离心压气机理论-第二部分分析报告.pptVIP

从图31中右图可以看出，无叶扩压器区域和半无叶扩压器区域的压强恢复系数随流量变化曲线斜率为负值，说明这一区域内的流动具有很强的稳定性。槽道内压升系数和流量变化曲线斜率在很大区域内为负值，使扩压器内流动倾向于不稳定，而由Cp2-4和Cp4-5两条曲线叠加所得曲线的斜率依然保持为负值。从而保证整个扩压器能够稳定工作。 扩压器工作稳定性问题 入口攻角 扩压器入口气流攻角对压气机稳定工作范围有很大影响。图32给出了流量范围和马赫数与攻角之间的变化曲线。图中纵坐标?m为堵塞流量与喘振流量之差， mc为堵塞流量。可以看出，当前缘攻角相同情况下，前缘马赫数越低，对应的流量范围越大。当马赫数保持不变情况下，流量范围随攻角变化而变化。 图32 进口气流攻角对稳定工作范围的影响 稳态压升和滞止压强损失 Morishita(1982) 试验测量压强分布。图25给出了经过换算后得到的一个典型的扩压器内部静压分布曲线，用扩压器内每一点压强除以扩压器入口气流动能?U22。这个扩压器叶片数目为20片，扩压器叶片前缘半径和叶轮半径之比是1.04，入口气流角为70?，有6?正攻角。 图35一个典型的扩压器内部换算静压等压线分布 从图35可以看出，扩压器内绝大部分静压升是在半无叶扩压器区域内产生的。在扩压器的叶片槽道喉部附近等压线几乎垂直于来流，而在喉部上游的等压线几乎是沿着周向方向的。 扩压器叶片进口区域静压变化很大，使气流速度明显下降，扩压器叶片入口几何形状对这个减速过程影响不大。在入口区域存在着强烈的速度波动信号，其波动频率是叶片通过的频率，但是进入叶片槽道内很短一段距离后这种有规律的波动信号就变成随机信号。在这个区域还产生了很大损失。 稳态压升和滞止压强损失 损失的分布情况： 在这个区域会产生很大的损失，这一点可以从Morishita(1982)的研究结果中得到证实，Morishita的研究对象是一个级总效率为86%的离心压气机，叶轮效率高达96%，由此可以推断叶轮产生的损失使级的总损失下降4%，无叶扩压器区间内(1.024?r/r2?1.04)流动损失使效率下降2%，扩压器入口区间 (1.04?r/r2?1.175)产生的损失使效率下降了7%，扩压器喉部开始下游(1.175?r/r2?1.633)的流动损失只使级效率下降1%。 稳态压升和滞止压强损失 由于在扩压器入口气流发生掺混，因此不可避免会产生较大损失，但扩压器入口段产生的损失大于叶轮产生的损失，这种现象还是令人感到意外的，这是Morishita对低速离心压气机研究得出的结论，对其他类型离心压气机是否会有相同的结论，还不能充分确定。但是在任何情况下高速气流在进入扩压器叶片槽道时都会在扩压器叶片前缘产生很大损失的。 稳态压升和滞止压强损失 对扩压器叶片的总结和结论 通过上面的论述可以看出，对离心压气机叶轮和有叶扩压器分别进行研究是一种可行的办法，所获得的结果具有足够的精度。 扩压器叶片入口区、半无叶扩压器区能够产生很大静压升，这个区域内产生的流动损失也占总损失中的很大一部分。 扩压器喉部上游产生较大的压升，同时也会产生较大的堵塞效应，只有很小一部分压升是在扩压器喉部下游产生的。 对扩压器叶片的总结和结论 由于扩压器内流动非常复杂，扩压器类型多种多样。扩压器进口半径比和扩压器叶片数目也各不相同，人们对扩压器内部流动认识还不完全清楚，这样导致设计人员并不能完全依靠純粹的理论方法设计扩压器。 目前一些研究机构对扩压器的设计主要基于系统试验数据基础上。 在设计扩压器中，最重要的一点是能够保证叶轮和扩压器之间的合理匹配。如果有叶扩压器和叶轮之间匹配不好，将会导致压气机压比和效率大幅度下降，使稳定工作范围减小。 蜗壳 工业压气机，尤其对于单级离心压气机，如涡轮增压器，从扩压器中流出的气流都流进蜗壳。图36给出了一台单级离心压气机结构，这张图上的蜗壳相对于扩压器对称，整个蜗壳都在扩压器的外侧。 图36单级离心压气机结构示意图 这种结构特点不可避免会增大增压器外形尺寸。这样安置的蜗壳称为外置蜗壳。如果蜗壳外径小于扩压器外径，这种结构称为内置蜗壳结构，在这种结构形式下，气流从扩压器流出后发生偏转进入蜗壳。还有一种蜗壳结构介于上面两者之间。 蜗壳 图36单级离心压气机结构示意图 在蜗壳内气流动能进一步转换为势能，同时也产生一定的流动损失。对于一般的工业压气机，蜗壳中的流动损失会使效率下降2%至5%。迄今为止，涉及到蜗壳内部流动机理的研究很少。Weber和Koronowski(1986)借助计算机检索只发现二十八篇关于蜗壳研究的文章，而这二十八篇文章又主要关于泵蜗壳的研究。带有有叶扩压器的蜗壳设计方法和带有无叶扩压器蜗壳设计方法也是有差别的。 蜗壳 蜗壳-无叶扩压器蜗壳 在设计