CA650车实训装置使用说明.docVIP

目 录 一、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．二、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．三、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．四、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．五、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．六、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．七、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．八、．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．九简易维修．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．一、CA650车床简介 CA650车床通用性强适用于加工各种轴类、套筒类、轮盘类零件上的回转表面。可车外圆、车端面、切槽和切断、钻中心孔、钻孔、镗孔、铰孔、车各种螺纹、车内外圆锥面、车特型面、滚花和盘绕弹簧等。 CA650普通车床的主要结构如（图1） 1-主轴箱 2-挂轮箱 3-进给箱 4-左床座 5-主轴 6-溜板箱 7-刀架 8-尾架 9-床身 10-右床座 图1 它主要由床身、主轴箱、尾架、刀架、溜板箱、挂轮箱、进给箱、丝杠，光杆等几部分组成。机床是由主轴电动机通过带传动到主轴变速箱再旋转的，其主传动力是主轴的运动，工件的进给运动也是由主轴传递，刀架快速移动由刀架快速移动电动机带动。 二、适用范围 QSJCS-CA650/2型普通车床电气技能实训考核装置（半实物）是在原“电气技能实训考核装置”基础上改造升级的，它增加了仿真半实物模型，并将机床的电气部分和机床的机械部分有机的连接在一起，由于将机床的运动全部展现出来，因而使教学更加形象生动。本装置适合于维修电工（电工）初、中、高级技能鉴定中有关机床电气部分的培训考核。 技术条件 、产品特点 五、实验台总体布局 CA650车床实验台总体外观结构如下图所示。整个实验台由CA650的原理示意图及控制部分、低压电气元件及主回路部分、实训装置的主电源控制、故障设置箱、电机、实验桌等组成。 CA650的原理示意图及控制部分：附有CA650的电气原理图和作车床实验时可对相应电气动作控制按钮操作、信号指示灯有显示功能。 实训装置的主电源控制：对整个实验台的电源进行控制，并通可通过实验管理器来控制实验台的交流电源。 低压电气元件及主回路部分：放置车床实验电路的元器及布线分布. 实验桌：放置车床实验台和半实物模型。 电机:电气动作电机. 六、主要部件说明 （1）的原理示意图及控制部分； 箱内装有32个故障 CA650主电路 由CA650车床主电路图知: 主电路分析 主轴电动机M1的控制主回路是一个正、反转串电阻减压起动控制主电路结构，即可以正、反转，又可以点动控制，还可以双向反接串电阻R制动停止控制。其中熔断器FU1为主轴电动机M1的短路保护，接触器KM3的主触头为主轴电动机M1正转电源的接通及断开触头，接触器KM4主触头为主轴电动机M1反转电源的接通及断开触头，热继电器FR1的热元件为主轴电动机M1的过载保护元件，电阻R为主轴电动机M1的起动和制动串接限电流电阻，接触器KM为主轴电动机M1正、反转时短接起动限电流电阻接触器，电流互感器TA、时间继电器KT的通电延时断开触头及电流表A组成主轴电动机M1工作电流监视器，随时监视主轴电动机M1在加工过程中的工作电流以便及时调整进给量，提高生产效率。与主轴电动机M1同轴相连的速度继电器KV，用以检测主轴电动机M1的速度，以便使主轴电动机M1在停车时进行反接制动控制。 在主轴电动机M1的控制主电路中，如果熔断器FU1有一相或多相断路，则主轴电动机M1单相运行或不能起动运行；如果接触器KM3主触头有一相或多相触头接触不良，主轴电动机M1则单相正向起动运行或不能正向起动运行；如果接触器KM4主触头有一相或多相触头接触不良，主轴电动机M1则单相反向向起动运行或不能反向起动运行；如果接触器KM主触头有一相或多相触头接触不良，主轴电动机M1则处于串电阻R状态下运行，此时，主轴电动机M1运转速度较正常时慢，且机床表现出无