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220kV河金线改接入青塘站线路工程
2010年 月 日发布 2010年 月 日实施
广东威恒输变电工程有限公司
220kV青塘变电站工程及220kV河金线改接入青塘站线路工程
项目部
批 准: 日期:
技术审核: 日期:
安监审核: 日期:
项目部审核: 日期:
编 写: 日期:
目 录
一、工程概况 1
二、编制依据 1
三、跨越说明 1
四、施工组织机构 2
五、计划停电时间 2
六、施工范围及施工措施 2
七、停电前准备工作 5
八、施工作业流程 7
九、施工进度计划及安排 11
十、质量保证措施 12
十一、安全保证措施 13
十二、文明施工 23
十三、突发事故应急响应 24
一、工程概况
本线路工程由220kV河金线改接点N119-N120档间,至220kV青塘变电站220kV进线构架,新建同塔双回挂单边220kV送电线路,线路长为18.284km,共53基铁塔,18个耐张段,本线路工程导线采用2×JL/LB20A-630/45铝包钢芯铝绞线;地线采用两根JL/LB20A-95/55铝包钢芯铝绞线。G50~原河金线N116耐张段需重新紧线约1.5公里。
建设单位:广东电网惠州供电局
设计单位:中山电力设计院有限公司
监理单位:佛山诚智工程监理有限公司
施工单位:广东威恒输变电工程有限公司
二、编制依据:
1、《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233—2005);
2、《电力建设安全工作规程》第2部分:架空电力线路DL5009.2-2004
3、《跨越电力线路架线施工规程》DL/T 5106-1999
4、公司制定的《导地线架设施工作业指导书》、《架线施工危险点控制》、《架线施工危险点控制》、《跨越架搭设施工方案》。以保证工程能按质、按量、按期完成。
除应执行本措施的有关规定,规范外,还应符合国家现行的有关标准规范及上级部门的规定。
为保证优质、安全、高效的完成施工生产任务,提高施工管理水平,营造良好的施工环境,针对实际施工情况,特制定跨越220kV博仰甲乙线停电施工方案。
三、跨越说明
1、220kV河金线改接入青塘站线路工程,第二放线区段(G7-G16两个耐张段)共9档,段长3135米;本段G13-G14跨越220kV博仰甲乙线69号—70号。
2、220kV博仰甲乙线61号—75号为一个耐张段有14档,段长约5500米。69号—70号档距是418米,交跨点在69号大号侧120米处,架空地线为两条OPGW通讯光缆,距地面高42米。如图所示:
四、施工组织机构
1、现场工作负责人: 李 睿 联系电话2、工作票负责人: 潘浩坤 联系电话3、现场施工安全负责人: 豆电珍 联系电话4、现场施工技术负责人: 豆金锥 联系电话5、现场施工质量负责人: 李春松 联系电话6、施工班组:架线一队
7、施工队队长: 马彦团 联系电话五、计划停电时间
1、停电范围:220kV博仰甲乙线全停。
2、停电时间: 2010年09月14 日07时00分至2010年09月28 日19时00分,以调度通知为准。
六、施工范围及施工措施
1、220kV河金线改接入青塘站线路工程耐张段G7~G16塔架线分部工程。
2、220kV博仰甲乙线交跨处距地面42米,距地面太高,跨越架搭设无法满足安全要求;耐张段太长,又位于耐张段中部,架空地线是两条OPGW光缆,无法实施停电落线施工;根据现场勘查情况、反复讨论,采取停电后,将跨越的220kV博仰甲乙线69号、70号塔两条OPGW光缆,从地线挂点降至6.5米(上导线横担下3米处)使用¢15钢丝套一端连接光缆线夹,另一端用5吨U环固定在上导线横担主材上,固定点主材上垫方木并用麻袋片包裹,防止损伤横担主材。
3、220kV河金线G13、G14塔下导线横担下3米处各固定一个临时横担,G13号小号及G14大号100米处各埋设一个7吨地锚,从G13小号侧地锚经过G13、G14塔临时横担悬挂的滑车到G14大号地锚展放二条迪尼麻绳,使用机动绞磨把□13导引绳牵通,高度超过OPGW地线2米以上,并固定在7吨地锚上;右地
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