浅谈高速公路隧道机电系统组成及维护技术分析.pptxVIP

浅谈高速公路隧道机电工程系统组成与维护刘春成 2015.7.29;目录; 随着全国高速公路的蓬勃发展，高速公路通车里程越来越长，山区高速公路建设所占的比例越来越高，相应的高速公路隧道机电工程建设规模也越来越大。截至2014年底，湖南省高速公路通车总里程达到5493公里，位居全国前列。 1.1 隧道机电系统是隧道区段正常营运的保障 高速公路隧道因其空间狭小、能见度低、洞内环境复杂等特点，在运营管理过程中安全管控压力大，一旦发生安全事故，事故救援及交通组织难度大，而隧道机电系统的正常运行是隧道内安全行车的保障，也在隧道日常运营管理工作中发挥着至关重要的作用。 ;1.2 隧道机电系统包含以下主要内容： 供配电及电力监控系统 通风及通风控制系统 照明及照明控制系统 监控系统 通信系统 火灾报警系统 ;二、供配电及电力监控系统;负荷等级;2.3 供电原则 一级负荷由双电源供电进行供电，一级特别重要负荷由双电源经EPS或UPS不间断电源供电，二级负荷原则上应能保证有一路可靠电源供电，有条件时可采用双电源进行供电。以下为一级负荷供电示意图： ; 隧道通风一般采用纵向通风方式，供电方式为380V电源向洞内射流风机（如下图所示）。4km以上的特长隧道可采用竖井通风方式，通风设备为轴流风机。以下为射流风机供电示意图：; 隧道照明供电方式分为集中式和分布式供电，目前以集中式方式为主。其中应急照明为独立回路，是一级特别重要负荷。以下为照明供电示意图：; 监控通信系统设备用电负荷不大，除情报板和大屏外一般都作为一级特别重要负荷考虑，下图为隧道场区供电示意图。; 消防系统是隧道供电要确保的一级特别重要负荷。它分为泵房和洞内标示两部分，洞内标示一般和监控系统供电为同一回路，以下泵房供电示意图。;2.8 电力监控;低压供电（照明）回路监控示意图;工程实例照片;;箱变内部照片;三、通风及通风控制系统;3.4 通风控制示意图;岩门界隧道右洞风机安装断面图;风机配电箱;长湘高速隧道风机;四、照明及照明控制系统;4.2 隧道照明设置条件 2014年9月开始施行的新的隧道照明标准对老的标准进行修改，例如原来100m以上隧道设置照明，现改为200m以上。;4.4 照明设置的段落 中间段照明/基本段照明、入口段加强照明、过渡段加强照明、出口段加强照明、洞外引道照明。 基本段照明的一部分（约为四分之一）为应急照明。 ;4.5 照明灯具布置 照明灯具的布设方式分为： 中线布置、中线侧偏布置、两侧交错布置、两侧对称布置等。我省高速公路隧道照明多数采用两侧对称布置。;4.6 照明灯具选择 目前隧道照明灯具按照光源类型区分主要有高压钠灯、LED灯、无极灯、荧光灯。LED目前已成为主流光源。;工程实例照片;LED节能灯具;LED节能灯具;车行横洞的照明;五、隧道监控系统;5.2 隧道监控等级和隧道分类; 隧道监控分为A+、A、B、C、D五个等级，由隧道长度L和隧道单洞年平均日交通量q综合确定。见下图：;设备;5.4 交通信号控制系统 ;双波长雷达车辆检测器;隧道内环形线圈车辆检测器;5.4.2 交通信号灯;5.4.3 隧道内指示标志;5.4.4可变信息标志;5.5 闭路电视系统;5.5.1 摄像机的布设;5.6环境检测;5.7中央控制管理系统;5.7 中央控制管理系统;5.7.1 中央控制管理系统硬件;.外场监控设备状态实时显示模块 .外场监控设备采集数据实时显示模块 .可变信息编辑、控制显示模块 .事故、异常事件处理报警模块 .设备运行状态检测模块 .隧道通风控制模块 .隧道照明控制模块 .数据统计分析模块 .报表打印模块;六、 通信系统;七、 火灾报警系统及隧道消防系统;隧道内按50m间距设有手动火灾报警按钮。;八、隧道机电系统运营中存在的问题及维护;谢谢;