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重庆两路寸滩保税港区空港综合配套区基础设施项目—东联络线及人行步道、纵四线、横四线工程
边
坡
监
测
方
案
编制人:
编制单位: 重庆建工住宅建设有限公司
时 间:2015年11月
目 录
一、工程概况 1
二、本项目监测目的 1
三、监测项目 2
四、平面、高程基准点的布设和测量 2
五、监测点的布设和测量 5
六、裂缝观测 11
七、警戒值的确定及应急措施 12
八、监测周期及频率 12
九、人员及仪器设备 13
十、监测设施保护 14
十一、安全管理 14
十二、监测资料的信息反馈 15
十三、监测成果的提交方式 16
十四、导线平差报告 16
一、工程概况本测项目边坡安全等级为级、监测(1)对高边坡进行稳定性监测,实施动态施工,确保安全、快速的施工。
(2)评价边坡施工及其使用过程中边坡的稳定性,并作出有关预测预报,为业主、施工单位提供预报数据,合理采用和调整有关施工工艺和步骤,取得最佳经济效益。
(3)为防止滑坡及可能的滑动和蠕变提供及时支持,预测和预报滑坡的边界条件、规模滑动方向及危害程度,并及时采取措施,以尽量避免和减轻灾害损失。()为边坡支护工程的维护提供依据()根据监测的结果检验和评价边的稳定性。、监测项目坡顶m的间距,采用冲击钻孔置入法埋设约水平位移沉降一体化监测点,编号为C1、C2… 2 裂缝坡
等级 最弱边边长
中误差(mm) 平均边长(m) 测角中误差(″) 最弱边边长
相对误差 一级 ±1.0 200 ±1.0 1:200000
监测基准点采用的是独立坐标系,观测采用的仪器选用科力达全站仪KTS-442RL,其测角精度:±0.5秒,测距精度:0.6mm+1ppm,通过小三角测量及平差计算出基准点的坐标。
(3)高程基准点的测量:参照《建筑变形测量规程》中一级变形测量的精度要求施测,技术要求如下:
视线长度、前后视距差和视线高(m)
类 别 视线长度 前后视距差 前后视距累积差 视线高度 控制网 ≤30 ≤0.7 ≤1.0 ≥0.5 水准观测的限差(mm)
类 别 基辅分划
读数之差 基辅分划所
测高差之差 往返较差及附合
或环线闭合差 单程双站所测
高差较差 控制网 0.3 0.5 0.3 0.2 N——代表测站数。每次观测应固定线路和仪器站位及立尺位置,并尽量不替换观测人员。观测时仪器应避免在搅拌机、卷扬机等有震动影响的范围内设站。
五、监测点的布设和测量
(1)监测点的埋设:
监测点沿边坡按约20-30m的间距,采用冲击钻孔置入法埋设约30个水平位移沉降一体化监测点,编号为C1、C2…
具体图形见图所示。
图4-图7为东联线监测点
图8为人行步道监测点
图9为纵四线监测点
图4 东联线监测点示意图
图5 东联线监测点示意图
图6 东联线监测点示意图
图7 东联线监测点示意图
图8 人行步道监测点示意图
图9 纵四线监测点示意图
(2)监测点的测量:
①水平位移的观测:按照《建筑变形测量规程》中二级变形测量的精度要求施测,以平面基准点作为测量控制基准点,通过测量出每个变形监测点的坐标检测监测点的位移变化。其观测技术要求如下表:
等级 最弱边边长
中误差(mm) 平均边长(m) 测角中误差(″) 最弱边边长
相对误差 二级 ±3.0 300 ±1.5 1:100000
②垂直位移的观测:按照二级变形观测的技术要求施测,每次垂直位移观测前均应对高程基准点进行联测检校,确定其点位稳定可靠后,才对监测点进行观测。高程基准点联测及监测点观测均应组结成附合或闭合水准路线。其观测技术要求如下表:
视线长度、前后视距差和视线高(m)
类 别 视线长度 前后视距差 前后视距累积差 视线高度 沉降点 ≤50 ≤2.0 ≤3.0 ≥0.3
水准观测的限差(mm)
类 别 基辅分划
读数之差 基辅分划所
测高差之差 往返较差及附合
或环线闭合差 单程双站所测
高差较差 沉降点 0.5 0.7 ±1.0 0.7 注:n―代表测站数。每次观测应固定线路和仪器站位及立尺位置,并尽量不替换观测人员。观测时仪器应避免在搅拌机、卷扬机等有震动影响的范围内设站。
六、裂缝观测
(1)测定裂缝的分布位置和走向、长度、宽度并统一进行编号。
(2)每条裂缝布置两组观测标志,其中一组在裂缝的最宽处,另一组在裂缝的最末端。每组使用两个对应的标志,分别设在裂缝的两侧,采用埋入式的金属杆标志。
(3)对于数量少、量测方便的裂缝采用小钢尺或游标卡尺定期量出标志间距离求得变化值。
(4)裂缝宽度数据量至0.1mm,每次观测后绘出裂缝的位
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