玉柴国III机培训(威特电控单体泵)要点分析.pptVIP

* 4.1.2起动控制 起动控制 使用起动电机将发动机拖到一定转速后即进入起动控制，起动控制模块根据发动机转速和冷却水温度，通过起动油量和起动定时脉谱图得出喷油量和喷油定时，使发动机顺利起动。 (1) 确认起动的条件： 发动机之前处于停机状态； 发动机转速大于起动最低转速(90rpm)； (2)退出起动过程的条件： 起动时间小于规定标准15s； 发动机转速大于起动状态最高转速(500rpm) ； (3)起动过程中的信号输入量: 发动机转速 冷却水温度 燃油温度 * 4.1.3怠速控制 当起动完成或驾驶员松开油门踏板后，发动机进入怠速状态。怠速控制首先根据脉谱图得出目标怠速，然后以目标怠速为控制目标进行发动机转速的闭环调节，使发动机转速稳定在目标怠速附近。 进入怠速条件： (1)怠速开关为1(常闭)； (2)发动机前状态为起动： 500rpm发动机转速。 (3)发动机前状态为调速； 1200rpm发动机转速。 * 4.1.4调速控制 调速控制直接反映驾驶员的驾驶意图，当即驶人员踩下油门踏板后，调速控制根据油门踏板位置和发动机转速，由调速油量脉谱图和调速定时脉谱图得到相应的油量和定时，以控制发动机的运行。 进入调速条件：