装载机动力匹配计算基础要点.pptVIP

① 正透穿 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 ② 负透穿 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 i0 imax i* ③ 混合透穿 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 ④ 不透穿 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 负透穿 正透穿 不透穿 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 2.循环圆有效直径 n B M i n B M i * n B M n B M n B M i max 3.发动机到变矩器的传动比 i0 四、影响发动机和液力变矩器匹配的因素 五、确定液力变矩器有效直径的基本原则 以液力变矩器的最高效率工况来传递发动机的最 大净功率。 若发动机和变矩器之间有传动箱 六、匹配实例 1.变矩器原始特性 i K l×106 h 0 2.54 3.05 0.00 0.387 1.77 2.77 0.69 0.435 1.69 2.71 0.73 0.510 1.55 2.62 0.79 0.595 1.38 2.52 0.82 0.641 1.30 2.45 0.83 0.700 1.20 2.34 0.84 0.757 1.09 2.22 0.83 0.784 1.04 2.13 0.81 0.805 1.00 2.04 0.81 0.853 1.00 1.62 0.85 0.901 1.01 1.12 0.91 0.946 1.