13-6 链传动(chain drive)的特点和应用 一、组成 主动链轮driving chain wheel 从链轮driven chain wheel 链条chain 啮合传动 传递功率≤100kW,链速≤ 15m/s,传动比≤8。 2)排距Pt: 排数 单排 多排 排数多,承载能力高; 制造与安装精度要求高,各排链受力不均匀,降低寿命。 排数不宜超过4排。 可采用两根或两根以上的双排链或三排链。 3)链长度:用链节数表示 偶数:开口销、弹簧夹 奇数:过渡链节 二、链轮1(7-8) 1、齿形 国家标准 齿面圆弧半径re 齿沟圆弧ri 最大值和最小值 齿沟角α 2、主要参数 链轮分度圆直径d:链轮上被链节距等分的圆。 链轮上链的各滚子中心所在的圆。 13-7 链传动的运动分析和受力分析(13-17) 一、运动分析 链传动的运动情况可视为把链条绕在正多边形的链轮上。 多边形的边长等于节距 ,多边形的边数等于链轮齿数。 链条的平均速度 链传动的平均传动比 主动轮等角速度回转,链条的水平分速度周期性地由小 变大,由大变小。转过一个链节,链速就重复变化一次。 链条节距越大,链轮的齿数越少,β的变化范围越大, 链速的变化也越大。 链条
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