2014年教部标准-汽车底盘控制系统实训室配置方案(中职).docVIP

2014年教育部汽车运用与维修类相关专业室配置方案 汽车底盘控制系统实训 学习目标：能进行汽车底盘常见故障检测、诊断及进行故障排除。 序号 设备名称 规格型号 规格、主要参数或主要要求 单位 数量 1 电控自动变速器实训台 FXB-B01003 一、产品简介 该设备采用大众01M原厂电控自动变速器总成为基础，可调速三相异步电动机做动力源，对自动变速器进行档位显示、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践操作。真实展示电控自动变速器组成结构和工作过程；适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对自动变速器理论和维修实训的教学需要。 二、功能特点 真实可运行的电控自动变速器、由可调速三相异步电动机驱动，可进行档位显示、空档起动、前进档运行、倒档运行等工况实践操作，充分展示自动变速器的组成结构和工作过程。 可通过变频器设定电机铭牌上规定的额定电流值，实现用电子热过载继电器来防止电机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可通过变频器设定以S曲线图形进行加速/减速。 实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析自动变速器控制系统的工作原理。 实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。 实训台面板上安装有汽车仪表、压力表、可实时显示发动机转速、车速、自动变速器的档位、主油道压力等参数变化。 实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机自动变速器电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。 实训台面板上安装有自动变速器各电磁阀指示灯，实时显示各电磁阀的工作状态。 实训台配备有电机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置 实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。 配备智能化故障设置和考核系统： 采用数字化集成电路板，最新MCU技术与配套的故障设置控制技术，拥有专利技术，系统稳定、不易感染病毒； 不需要电脑就可独立进行考试考核，老师与学生界面分开，老师通过密码进入教师界面出题，学生在普通界面答题(教师出题方式：通过人机交互式界面中的主功能菜单选择“设定故障点和故障类型”，输入密码进入出题设置故障界面，从故障名称列表中选择所设故障，可任意选择“开路故障”，“短路故障”，“接触不良”三种故障类型；学生答题方式：进入主功能菜单选“学生查找故障技能考核”，学生通过实际操作测试查找出故障后，在此界面中选择故障名称和类型进行回答，如果答题正确系统响应“正确！故障排除”；如果答题错误，系统提示“不正确！请再检查”，对每道题的允许答题次数可由老师设在1~10次范围内)；带有与设备相适应的试题库，试题库可根据用户的要求进行编辑； 高清淅3.8寸(0.225×0.225点)的液晶显示屏，中文菜单式操作界面，人机对话友好；只需4个操 作按键，操作简单快捷； 可自由设定任意一处电路的线路断路、对地短路、接触不良等故障现象；能够设置与控制模块脚有关的各种常见故障；可根据设备使用要求调整故障设置点的数量和类型； 安装有RJ45网络接口，备有RS-232串行口，可用网线与其它设备的故障设置装置组成一个网络，通过主控计算机控制每一台设备的故障设置、故障排除、参数设定、远程起动、信息反馈、考核评分等功能。 三、技术参数 外形尺寸：1600×1000×1800mm(长×宽×高) 动力电源：AC 380V±10%(三相四线) 50Hz 输入电源；AC 220V±10% 50Hz 工作电源；DC 12V 三相异步电动机： 型 号：YT 112M-2 电 压：AC 380V/660V 电 流：8.2A/4.7A 功 率：4KW 转 速：2880r/min 变频器： 型 号：CHE100-004G/5R5P-4 功 率：4KW/5.5KW 输 入：AC 3PH 380V±15% 输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz 工作温度：-40～+50 四、基本配置(每台) 序号 名 称 规格型号 单位 数量 1 检测控制面板 装有各种检测端子以及彩色电路图 套 1 2 组合仪表 套 1 3 发动机自动变速器控制电脑(ECU) 台 1 4 诊断座 OBD 个 1 5 点火开关 个 1 6 自动变速器总成 大众01M 套 1 7 压力表 0-25kg/cm2 个 1 8 节气门总成 套 1 9 曲轴传感器及信号盘 套 1 10 变速器档杆总成 套 1 11 变速器油散热装置 套 1 12 三相异步电动机 YT 112M-2 台 1 13 变频