施工组织设计_文稿.docVIP

湖北省武英高速公路一期土建工程第3合同段 总体施工组织设计 1、工程概况 1.1武英高速工程 1.1.1武英高速工程概况 武汉至英山高速公路是湖北省“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131公里。 1.1.2地形、地貌 新洲至罗田段地处大别山脉中段及其南麓到江汉平原东北缘，地形地貌严格受地质构造的控制，地势由西到东逐渐增高，地形切割不深，山势以北东和北北东向为主，以淋山河-团风一线以西为波状平原及其微起伏状垄岗地形，以东至罗田县城为丘陵(低山)。罗田至英山段地处长江中游北岸大别山南麓之间的鄂东北低山丘陵区，根据地貌形态可进一步分为二个次一级小区，即构造侵蚀低山丘陵区和构造侵蚀中低山区，海拔高程在65m～620m之间。 1.1.3气候气象 新洲区属亚热带大陆性湿润季风气候，具有北亚热带向温暖带过渡的特征。年平均气温16.3℃，极端最高气温40.8℃，极端最低气温零下14.3℃。 1.1.4地质、地震 勘察区为地震基本烈度Ⅵ度分布区，大部分活动性断裂已基本趋于平稳。根据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)，勘察区50年超越概率10％地震动峰值加速度为0.05g，特征周期为0