宁芜线57K+400新建顶进涵工程施工组织设计详细分解.docVIP

第一章 编制依据及编制原则 一、编制依据 1、中铁第四勘察设计院集团有限公司《南京至安庆铁路新建工程施工图（宁芜线改建工程-K57+400.0立交桥》。 2、现场踏勘、调查所获得的资料。 3、施工技术标准： 《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002 《铁路桥涵工程质量验收标准》TB10415-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210-2001 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003 道路等级：三级公路 设计车速：V=40km/h 营业线施工安全管理标准： 《铁路工务安全规则》（铁运[2006]177号） 《铁路技术管理规程》铁道部令第29号[2007] 《铁路营业线施工安全管理办法》铁道部铁办[2008]190号文 《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发[2012]206号文 《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则〉的通知》（上铁运发[2010]161号） 《上海铁路局营业线施工、检修作业驻站安全防护办法》上铁师发[2010]438号 《关于公布〈上海铁路局施工流程网络图管理办法〉的通知》(上铁运发[2010]299号) 《关于工务系统实行“双调度命令”制度的通知》(上铁工综函[2010]326号) 《关于修改〈上海铁路局行车设备综合天窗修管理办法〉的通知》（上铁运发[2012]204号） 《上海铁路局建设