液压传动第七章要点解读.pptVIP

第七章　液压辅件 蓄能器的功用主要是储存油液的压力能。在液压系统中蓄能器常用来： 蓄能器在液压回路中的安放位置随其功用而不同； 吸收液压冲击或压力脉动时宜放在冲击源或脉动源近旁； 补油保压时宜放在尽可能接近有关的执行元件处。 （一）过滤精度 油箱在液压系统中的主要功用是： 贮存供系统循环所需的油液。 散发系统工作时所产生的热量。 释出混在油液中的气体。 为系统中元件的安装提供位置。 对于一般情况而言，油箱的容量可按液压泵的额定流量估算出来。如对于机床和其他一些固定式装置，油箱的容量V（单位为L）可依下式估算  V=ξqp 式中 qp——液压泵的额定流量，单位为L/min；  ξ——与压力有关的经验数据。低压系统ξ=2~4，中压系统ξ=5~7，高压系统ξ=10~12。 吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板隔开，以增加油液循环距离，使油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质，消散热量。 为了防止油液污染起见，油箱上各盖板、管口处都要妥善密封。 为了易于散热和便于对油箱进行搬移及维护保养，箱底离地至少应在150mm以上。 油箱中如要安装热交换器，必须考虑好它的安装位置，以及测温、控制等措施。 液压系统中使用的管道有钢管、纯铜管、尼龙管、塑料管和橡胶管等，须依其安装位置、工作条件和工作压力来正确选用。 液压系统中使用的管道有钢管、纯铜管、尼龙管