液压与气压传动的执行元件要点解读.pptVIP

2、 增速缸（动画） □设计缸需要注意的问题1) 要尽量缩小外型尺寸，使结构紧凑；2) 设计活塞杆最好受拉，不受压，以免产生纵向弯曲；3) 选择合适的密封方式，减小摩擦损失，提高密封效果，防止泄漏；4) 根据具体情况适当考虑缓冲装置和排气装置。 四、液压马达的类型和图形符号 与液压泵类似，从结构上看，常用的液压马达有柱塞式、叶片式和齿轮式等三大类。根据其排量是否可调，可分为定量马达和变量马达；根据转速高低和转矩大小，液压马达又分为高速小转矩和低速大转矩马达等。 四、典型液压马达的结构和工作原理 1．齿轮液压马达 2．叶片马达 缸筒 是液压缸的主体，其内孔一般采用镗削、绞孔、滚压或珩磨等精密加工工艺制造，要求表面粗造度在0.1?m~0.4?m。 端盖 装在缸筒两端，与缸筒形成封闭油腔，同样承受很大的液压力，因此，端盖及其连接件都应有足够的强度。 导向套 对活塞杆或柱塞起导向和支承作用，有些液压缸不设导向套，直接用端盖孔导向。 缸筒，端盖和导向套的材料选择和技术要求可参考液压设计手冊。 缸筒与端盖的连接 图4-20缸体与缸盖的连接结构 一、 缸体组件 缸体组件由：缸筒、端盖、导向环和支撑环等组成 （2）半环式连接，分为外半环连接和内半环连接两种连接形式。 (1）法