监控量测实施方-五龙背1#.docVIP

新建沈阳至丹东铁路客运专线TJ-3标四工区 五龙背1#隧道监控量测实施方案 中 国 建 筑 编制： 审核： 批准： 中国建筑股份有限公司 沈丹客专TJ-3标项目经理部四工区 二〇一〇年十一月 监控量测实施方案 1编制依据 （1）《沈丹铁路客运专线施工图设计文件》； （2）《客运专线铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008)； （3）《客运专线铁路隧道施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号； （4）《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）。 （5）《关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路设计施工有关规定的通知》（铁建设[2010]120号。 2工程概况 五龙背1#隧道位于辽宁丹东市境内，穿越中低山区及山间凹地，沟谷发育，地形起伏较大。隧道进口里程DK192+480,出口里程为DK193+820,全长340m，为单洞双线隧道，隧道最大埋深31m. 围岩分级：Ⅴ级围岩65m，Ⅳ级140m，Ⅲ级135m。开挖方法：明挖法、三台阶七步开挖法、台阶法。 地层岩性 隧道范围内丘间沟谷内表层多为第四系上更新统坡残积（Q3dl+el）粗角砾土覆盖，隧道洞身穿过地层主要为前震旦纪侵入花岗岩（?22）。下面将隧道通过范围内地层由新到老简述如下， (第四系上更新统坡残积层（Q3dl+el） 粗角砾土：黄褐色，中密，角砾成分主要为花岗