第四章 机车运.pptVIP

第四章 机车运输 4.1 概述 矿用机车分类： 按使用动力不同，矿用机车分电机车和内燃机车两种。 按电源性质不同，电机车有直流的和交流的，二者中以前者应用最广。 按供电方式不同，直流电机车分架线式、蓄电池式、架线蓄电池式电机车和架线电缆电机车等几种。 介绍两种主要电机车 （1）架线式电机车 交流电在变流所整流后，正极接在架空线上，负极接在轨道上。架空线是沿运输轨道上空架设的裸导线，机车上的受电器（集电弓）与架空线接触，将电流引入车内，经车上的控制器和牵引电动机，再经轨道流回。因此，架线式电机车的轨道必须按电流回路的要求接通。其供电系统见图4-1。 （2）蓄电池式电车机 矿用电机车有下列一些优点： 牵引力大。电机车采用直流串激牵引电动机，该电动机特性能使机车获得较大的牵引力。 维护费用小。电机车运行速度较高，最高可达26km/h，而且只需一个司机操作就可以，所需辅助人员少，维护简单，动力消耗不大。 可改善劳动条件。电机车运行不受气候的影响，由于采用电力拖动，不会产生废气，避免了空气污染，大大改善了井下作业环境。 杂散电流的危害 杂散电流可能引起电雷管误爆炸。电雷管中电流大于300mA，或雷管两脚线电压达到1~1.5V时会引爆； 杂散电流会腐蚀金属管路，及电缆金属外皮，缩短其使用寿命； 杂散电流可能会使漏电保护发生误操作； 杂散电流可引起电火花，在煤矿井下可引起瓦斯及煤尘