《物流基础》分析.ppt

* * * * * 与P17页结合 供应物流：包括原材料等一切生产资料的采购、进货、运输、仓储、库存管理和用料管理等。 生产物流：包括生产计划与控制，厂内运输（搬运）、在制品仓储与管理等。 销售物流：包括产成品的库存管理，仓储发货运输、订货处理与顾客服务等。 回收物流：包括返修、退货、包装周转等。 废弃物流：包括废旧物资、边角余料等的回收利用，各种废弃物的处理（废料、废气、废水等）。 五、按照物流的主体方类型分类 第一方物流是指需求方（生产企业或流通企业）为满足自己企业在物流方面的需求，由自己完成或运作的物流业务。 第二方物流是指供应方（生产厂家或原材料供应商）专业物流企业，提供运输、仓储等单一或某种物流服务的物流业务。 第三方物流（Third Party logistics 缩写 3PL）是指由物流的供应方与需求方以外的物流企业提供的物流服务。即由第三方专业物流企业以签订合同的方式为其委托人提供所有的或一部分的物流服务。所以第三方物流也称之为合同制物流。 六、其他的物流分类 1. 按照物品的角度分类 自然资源、能源、原料、材料物流 2. 按照物流活动发生主体分类 工业、商业、非营利组织及废品回收企业物流 3. 按照物流活动所属产业分类 第一产业（农业）、第二产业（工业和建筑业）、第三产业（商业、服务业及军事）物流 补充：有关物流的几种重要学说 物流的商物分离说 商流：以货币为媒介将其所有权转移的商品交换。 商流与物流的关系： （1）商流与物流的统一——商流活动与物流活动是同步进行的。 （2）商流与物流的分离——商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 物流业务外包给第三方或第四方，商物分流。 商物分离的意义：商流和物流的分离可以充分发挥资金运动和实物运动各自的规律性和有效性，从而推动商品流通向更现代化的方向发展。 商物分离： 商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。 物流的“黑大陆”说 著名管理学权威P.F.德鲁克1962年指出，“流通是经济领域里的黑暗大陆，是降低成本的最后领域，易被忽视的未开垦的处女地。”德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中人们更认识不清的领域，所以，“ 黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。 物流的“冰山”说 日本早稻田大学西泽修：现行的财务会计制度和会计核算方法只把支付给企业外部的运输费、仓储费计入物流成本，而实际这只是冰山一角，更多的物流费用在企业内发生，并未计入物流成本，犹如水面下的冰山，是物流成本中的主体。 物流的“森林”说 是美国学者提出的，该学说认为物流整体效应如同森林。不能只见树木不见森林，只见物流的功能要素，不见结构要素。 物流的“第三利润源”说 “第三利润源”的说法来自日本，是针对以“降低物流费用”为途径，实现利润最大化，是人们对物流潜力及效益的描述。 人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域： 第一利润源是资源领域； 第二利润源是人力领域； 据美国的一份调查报告表明，产品制造成本己不足总成本的10%；产品的加工时间只占总时间的5%（储存、搬运、运输、销售、包装等作业占95%的时间）。 物流的“效益背反”说 效益背反是指物流的若干功能要素之间，存在着损益的矛盾，即某一功能要素的优化和利润产生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素利益的损失，反之也如此。如计划期内订购总量一定，库存成本与采购成本相背。 利润中心说:利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。 成本中心说:物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生影响，物流是企业成本的重要产生点，因而，解决物流的问题，并不是要搞合理化、现代化，并不在于支持保障其他活动，而主要是通过物流管理和物流的一系列活动降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的产生点，又是指降低成本的关注点，物流是“降低成本的宝库”等说法正是这种认识的形象表述。 服务中心说:服务中心说代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识，他们认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗，降低了成本或增加了利润，而是在于提高企业对用户的服务水平，进而提高了企业的竞争能力。 战略说:当前非常盛行的一种说法，实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体操作性任务。应该说这种看法把物流放在了很高的位置，企业战略是什么呢？是生存和发展。 第三个利润源的理论，反映了日本人对物流