上海海事大学物流配送第一次课第五次课的补充(第三章物流网络规划——SCM)重点分析.pptVIP

* D = 50,000 D = 100,000 D = 50,000 Cap = 60,000 Cap = 200,000 $4 $5 $2 $3 $4 $5 $2 $1 $2 $0 P1 to W1 $3 P1 to W2 $7 P2 to W1 $7 P2 to W 2 $4 P1 to W1 $4 P1 to W2 $6 P2 to W1 $8 P2 to W 2 $3 P1 to W1 $5 P1 to W2 $7 P2 to W1 $9 P2 to W 2 $4 C1 is served by W1, C2 and C3 are served by W2 * D = 50,000 D = 100,000 D = 50,000 Cap = 60,000 Cap = 200,000 $5 x 90,000 $2 x 60,000 $3 x 50,000 $1 x 100,000 $2 x 50,000 $0 x 50,000 P1 to W1 $3 P1 to W2 $7 P2 to W1 $7 P2 to W 2 $4 P1 to W1 $4 P1 to W2 $6 P2 to W1 $8 P2 to W 2 $3 P1 to W1 $5 P1 to W2 $7 P2 to W1 $9 P2 to W 2 $4 Total Cost = $920,000 * 优化模型方案：线性规划问题 为了寻找最好的配送策略，考虑一下优化模型： 目标函数：MinZ=0P11+5P12+4P21+2P22+3W11+4W12+5W13+2W21+1W22+2W23; 需求约束：W11+W21= 50000; W12+W22=100000; W13+W23= 50000; 供应约束：P11+P12 =140000; P21+P22 = 60000; 分销中心不存留产品：P11+P21-W11-W12-W13=0; P12+P22-W21-W22-W23=0; 运输决策非负整数： P11…P22≥ 0; W11…W23≥ 0，且为整数 通过Excel求解，得到最优解74万元。 比方案一节约34%，比方案二节约20% 工厂 分销中心 P1 P2 C1 C2 C3 W1 W2 140000 0 0 60000 50000 0 40000 60000 50000 0 主要内容 网络设计 数据收集 数据综合 运输费率 里程估计 仓储成本 仓库容量 潜在仓库位置 服务水平需求 未来需求 模型和数据验证 解决技术 供应链规划工具的关键特征 供应链规划工具的关键特征 对于供应链规划工具，一个关键的要求是灵活性。 将灵活性定义为体现大量现有网络特征的能力。 事实上，根据每个特定的应用，在相应的一系列设计方案中总可以找到一个适用的。 这些可选方案的一个极端就是完全重新优化现有的网络。 而另一个极端，可能需要在优化模型中考虑以下必要特征：服务水平；现有仓库；…… 课后作业 超级医疗设备公司生产的电子设备是用在MRI、CAT扫描仪、PET扫描仪及其他医疗诊断设备中的零部件。超级公司在亚利桑那州的菲尼克斯和墨西哥的蒙特雷设有生产厂。需要这些零部件的客户位于美国和加拿大的某些地方。目前，位于堪萨斯州堪萨斯城的一家仓库负责接收工厂生产出来的所有零部件，随后再分拨给客户。 课后作业 由于竞争加剧、客户销售水平变化，公司的销售量有所下降，公司管理层开始考虑仓库的选址问题。现有仓库的租赁期即将届满，管理层希望能够考察一下是对现有仓库再续租约还是另觅租赁地点。仓库所有人已经允诺若再续租约租金将极其优惠，为每年每平方英尺2.75美元，仓库面积为20万平方英尺。据估计若在其他任何地点租用同等规模的仓库，租金将为3.25美元/平方英尺。 课后作业 新租约或续租的期限均为5年。转移库存、主要人员的搬迁费用以及其他选址费用将导致一次性支出30万美元。各地的仓库运营成本估计基本相同。 最近一年，超级公司的销售额达到近7000万美元。从各工厂到堪萨斯仓库的运输费用为2162535美元，从仓库到客户的运输费用为4819569美元。仓库租赁费用为每年100万美元。 为研究仓库选址问题而搜集的数据见表1和表2。 课后作业 表1 最近一年从工厂到堪萨斯城仓库整车运输的运量、费率、距离以及坐标值数值 英里=230×坐标距离 1担=100磅 　 　 　 　 网络坐标值 工厂位置 年运量 （担） 运输费率 （美元/担） 距离 （英里） X Y 菲尼克斯 61500 16.73 1163 3.60 3.90 蒙特雷 120600 9.40 1188 6.90 1.00 课后作业 表2 最近一年