CTCS-3级列控系统解说.pptVIP

客专信号相关注意事项 《上海铁路局客运专线列控系统地面配套设备维护管理办法（暂行）》上铁电发〔2010〕112号 第13条 电务段专业车间负责列控系统设备的维修管理工作，其职责： 1．负责对应答器安装位置（地点坐标）及编号等进行检查、核对和验收; 2．负责故障应答器报文数据的恢复及反馈，对报文的正确性、完整性进行校验； 3．负责列控设备的集中检修工作； 4．负责建立列控设备台帐； 5．负责故障器材更换、送修等管理工作； 6．配合做好列控系统的动静态试验、软件修改等工作。 第14条 现场车间职责： 1．负责列控系统地面设备（车站列控中心、LEU 及电缆、应答器等）日常的巡视、测试、清扫、故障处理等维护、管理工作； 2．建立管内应答器台帐，明确应答器的数量、位置、类型及编号等； 3．掌握列控中心的功能界面，熟练进行初始化及查看各种报警和故障信息。 一、确保电务类基础数据准确 二、信号降级控制 * * * * * * * * * * * * * * * * * * 既有线----进站信号降U 由于既有线提速区段C2列控中心设计原因，车站列控中心的临时限速的管辖范围仅到邻站出站信号机，故邻站出站信号机外方（发车进路、离去区段）有限速时，列车只有运行至邻站进站信号机处有源应答器时才能获知，当限速区起点与进站信号机距离不能满足列车由控制速度减至目标速