3.《液压传动》液压动力元件详解.pptVIP

3.6 液压泵的选用 液压泵是液压系统的动力元件，其作用是供给系统一定流量和压力的油液，因此也是液压系统的核心元件。合理地选择液压泵对于降低液压系统的能耗、提高系统的效率、降低噪声、改善工作性能和保证系统的可靠工作都十分重要。 液压泵的选用原则 首先看有无变量要求，有变量要求，首选径向柱塞泵、轴向柱塞泵、单作用式叶片泵；其次看工作压力，低压系统或辅助装置选低压齿轮泵，中压系统多选叶片泵，高压系统多选柱塞泵；再看工作环境，齿轮泵抗污染最好；然后对比噪声指数，低噪声用内啮合齿轮泵、双作用叶片泵和螺杆泵，双作用叶片泵和螺杆泵的瞬时流量最均匀；最后对比各种泵的效率，轴向柱塞泵的总效率最高；同一结构的泵，排量大的泵总效率高，同一排量的泵在额定工况下总效率最高。 常见液压泵的技术性能及应用范围 3.6 液压泵的选用 3.7 液压泵常见故障及维修 1.不出油、输油量不足、压力跟不上 2.噪声严重，压力波动厉害 故障分析 解决方法 电机转向不对 检查电机转向是否正确 吸油管或过滤器被堵 疏通管道、清晰过滤器、更换油液 轴向或径向间隙过大 检查并及时更换零件 连接处泄漏或系统混入空气 紧固连接螺钉，防空气混入系统 油液粘度太大或油温过高 正确选用油液，控制油温 故障分析 解决方法 吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小 正确选用并常清洗过滤器，使吸油畅通 吸油管密封处漏气或油液中有气泡 连接或密封处加油、拧紧接头更换密封圈 泵与联轴器不同心 调整使其同心 油位低 及时加油 油温低或粘度高 加热到适当温度 泵轴承损坏 检查泵轴承部分的油温 3.泵轴颈油封漏油 故障分析：漏油使管道液阻增大，泵体内压力超过油封许用值。 解决方法：检查泵体上的泄油口是否单独接油箱，在泵泄油口处接压力表控制压力值小于0.08MPa。 3.8 液压马达 从能量互相转换的观点看，泵和马达是统一体矛盾的两个方面，它们可以依一定条件而变化。当电动机带动其转动时，即为泵，输出压力油(流量和压力)；当向其通入压力油时，即为马达，输出机械能(扭矩和转速)。 从工作原理上讲，它们是可逆的，但由于用途不同，故在结构上各有其特点。因此，在实际工作中大部分泵和马达是不可逆的。 液压马达和液压泵的区别在于：作用上相反，结构上相似，原理上互逆。 液压马达 是液压系统的执行元件，其作用是将液压能转变为机械能从而对负载做功。 液压马达分类 按转速分 按排量分 定量液压马达 变量液压马达 高转速液压马达 低速大转矩液压马达 齿轮式、叶片式、柱塞式 轴向式、径向式 按结构分 按结构分 工作原理 3.8.2 叶片式液压马达 　　当压力油经过配油窗口a进入叶片1和叶片3(或叶片5和叶片7)之间时，叶片1和叶片3一侧作用高压油，另一侧作用低压油，同时由于叶片3伸出的面积大于叶片1伸出的面积，因此使转子产生顺时针转动的力矩。同时叶片5和叶片7的压力油作用面积之差也使转子产生顺时针转矩。两者之和即为液压马达产生的转矩。在供油量一定的情况下，液压马达将以确定的转速旋转。位于压油腔叶片2和叶片6两面同时受压力油作用，受力平衡对转子不产生转矩。 若改变进油方向，马达便反向转动。 叶片式液压马达工作原理图 进油口 出油口 径向柱塞马达工作原理 工作原理 3.8.3 径向柱塞马达 　　压力油经固定的配流轴窗口进入缸体柱塞孔时，便将柱塞推向定子内壁。由于缸体与定子之间存在偏距e，定子对柱塞的反作用力FN的切向分力FT对缸体产生一转矩，是缸体旋转并通过传动轴输出转矩。压油区各个柱塞在不同位置产生的切向力不同，各柱塞产生的转矩之和即为液压马达的输出转矩。 马达与泵在结构上存在如下主要差距： 1）马达靠输入压力油起动，密封容积必须密封可靠。 2）马达往往要求能正反转，其配流机构对称，进、出油口大小相等。 3）马达靠泵输出压力工作，不需具备自吸能力。 4）马达要实现双向转动，高、低压油口要能互相变换，采用外泄式结构。 5）马达起动转矩较大，其转矩脉动小，内部摩擦小，齿数、叶片数、柱塞数比泵多一些。同时，马达的轴向间隙补偿装置的压紧力系数也比泵小。 3.8.4 液压马达与液压泵 的结构差异 课后作业 3-1 构成容积泵的基本条件是什么？ 3-2 液压泵的常用类型有哪些？哪些是定量泵？哪些是变量泵？其符号分别是什么？ 3-3 比较双作用叶片泵与单作用与单作用叶片泵在结构和工作原理方面的异同。 3-4 什么是齿轮泵的困油现象？轴向柱塞泵是否也有困油现象？为什么？ 3-5 高速马达主要有哪些基本形式？低速马达主要有哪些基本形式？各自的主要特点是什么？ * * 第3章 液压动力元件 镇江高等职业技术学校 机械教研室 液压与气压传动 目录 3.1 概述