站房冬期施工方案1.3教程分析.doc

长城汽车股份有限公司徐水哈弗分公司汽 车部件物流园区联合站房 冬 期 施 工 方 案 编制人： (项目总工） 审核人： (项目经理） 审批人： (公司总工） 编制单位：中天建设集团有限公司 目 录 一、编制依据-------------------------------------2 二、工程概况-------------------------------------2 三、冬施部署及施工准备---------------------------3 四、冬季施工措施----------------------------------3 4.1土方-----------------------------------------3 4.2钢筋-----------------------------------------3 4.3混凝土---------------------------------------4 4.4模板---------------------------------------- 7 五、质量保证措施-------------------------------------8 六、安全管理------------------------------------10 七、消防管理------------------------------------11 八、技术管理------------------------------------11 九、附表--------------------------------------------12 一、 编制依剧 1.1、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ 104-2011）； 1.2、《砼外加剂应用技术规程》GB50119-2003 1.3、工程设计施工图； 1.4、现行建筑施工规范大全； 1.5、建筑施工手册（第四版）； 1.6、施工组织设计。 工程概况 2.1、工程概况 本工程是长城汽车股份有限公司徐水哈弗分公司汽车部件物流园区联合站房，位于河北省保定市徐水附近。 南北长124.240m，东西宽33.080m，总建筑面积4289平方米；主体一层，局部2层，建筑高度9.050m。 该工程“三通一平”工作已完成，目前现场已具备施工条件。 2.2、冬季施工期限项目： 根据以往施工经验，从每年11月15日至次年3月15日(或从连续5天日平均气温低于5℃以下起至连续5天平均气温高于5℃为止)，为冬季施工期间，当室外日平均气温连续5天高于5℃解除冬期施工。具体冬季施工期限根椐现场大气测温值确定，根据气象资料和观测日平均气温（1d内2时、8时、14时和20时等4次室外气温观测结果的平均值），确定出冬季施工的时间。。 根据工程施工进度计划安排，本工程2014年12月10日至2015年1月31日之间进行冬施的项目有厂房的基础和主体施工,主要是挖土、钢筋、模板、混凝土工程。 本工程全部采用商品混凝土并用罐车进行运输，现场用汽车泵把混凝土输送至浇筑部位，这样直接用于泵送来保证冬季混凝土质量问题。由于混凝土使用的外加剂的开发水平已经成为成熟的施工技术，加之本地区冬期平均温度在-5℃左右，综合考虑以上因素在保证质量的前提下，力求做到技术先进、降低成本、工艺简单，混凝土结构工程采取蓄热法（掺化学外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热及水泥水化热的热量，通过适当的保温延缓混凝土冷却，使混凝土温度在降到0度或设计规定温度前，达到预期要求强度的方法），确保在冬季顺利进行施工。 2.3施工段划分：本工程根据变形缝分三个施工段，组织流水施工，先后施工循序依次为20-15轴、15-7轴、7-1轴。 三、冬施部署及施工准备 3.1组织准备 项目部成立冬季施工领导小组，负责组织冬季施工的生产、技术、质量、安全管理和冬季施工物资的供应，负责冬季施工作业的协调组织，并明确责任，确保冬季施工中各项工作及时有效地进行。 冬季施工领导机构： 组 长：朱成伟 副组长：王海燕、李辉 组 员：李凤、肖攀、李长江、王雪云、程乔、常梦晨、陈玉辉 进入冬季施工，项目经理部设置专人测量温度。项目经理部明确专职测温人员并完成冬施测温人员的培训，使测温员