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压缩空气系统培训资料 一、空气压缩机 空气流程 空气通过过滤器（AF）和打开的进气阀（IV）进入到压缩机机头进行压缩，压缩空气和油经过单向阀（CV）流入油气分离器（AR）。压缩空气通过最小压力阀（Vp）、空气冷却器（Ca）和出口阀（AV）排出。 空气冷却器酸有水分收集器（MT）。 单向阀在压缩机停机时可以防止压缩空气倒流。最小压力阀可以防止贮气罐压力低于最小压力。 润滑油流程 在油气分离器（AR）中，通过离心力分离除去空气/油混合物中的大部分油，剩余的油通过油气分离器（OS）除去。油收集在油气分离器的下半部分，这可以充当一个油箱。 泣滑油系统装配了一个旁通阀（BV），当油温低于某个特定值时，旁通阀将切断来自油冷却器（Co）的油供应。 当油温上升到设定值时，旁通阀将开始打开来自冷却器的油供应。在超出设定值大约15℃时，所有油都将流经油冷却器。 断油阀（Vs）可防止停机时仍向压缩机机头喷油，启动压缩机后，该阀门通过机头出口压力打开。 冷却系统流程 冷却系统由空气冷却器（Ca）和油冷却器（Co）两部分组成。 对于风冷式压缩机，冷却空气由风扇（FN）提供。 冷凝系统 收集器中会积聚来自空气冷却器的冷凝水，当冷凝水达到一定的水位时，它会由电子排污EWD进行排污并通过排污出口（Da）排出。 通过短暂地按下电子排污顶部的测试按钮（Test）来测试电子排污。 调节系统 卸载如果耗气量少于压缩机的空气输出，则管网压力会增加。当管网压力达到卸载压力时，电磁阀（Y1）就会断电，电磁阀的柱塞返回：*电磁阀撤消激活放空阀（UV）；*放空阀将油/气分离器内压力（1）与腔室（2）及放空口（3）连接；*腔室中的压力使得加载柱塞（LP）向上移动。 加载当管网压力降到加载压力时，电磁阀就会通电，电磁阀的柱塞会向上移动：*电磁阀控制放空阀；*放空阀关闭放空口关切断腔室的供气；*这使得加载柱塞向下移动，进气阀完全打开。 电气系统 电脑控制器 电脑控制器具有以下功能： 自动控制压缩机运行 电脑控制器可以通过自动加载和卸载压缩机，使管网压力维持在设定范围内。电脑控制器会在任何可能条件下停止运行压缩机以减小功率消耗，并在管网压力下降时自动重新启动压缩机。如果预计的卸载时间太短，压缩机则会连续运行，以防止出现太短的停机时间。 保护压缩机 当出现以下情况时，压缩机将自动停机：1. 压缩机机头出口温度超过120℃；2. 驱动电机过载；3. 风扇电机过载。当压缩机机头出口温度超过110℃时，显示屏会出现停机报警，综合报警指示灯会亮起，以提醒操作员已超过停机报警标准，但压缩机不会自动停机。 保养报警压缩机保养操作被分为“保养计划A”、 “保养计划B” 、 “保养计划C”等，每一个保养计划有一个设定的时间间隔，如果超过此时间间隔，显示屏上会显示保养报警，以提醒操作员执行该计划中包括的保养操作。 断电后自动重新启动（不激活）电脑控制器具有一个内置功能，可以在断电后恢复电压时自动重新启动压缩机，此功能在压缩机出厂时没有激活。  控制面板 压缩机的启停机 启动1.接通电源，检查电源指示灯亮起； 2.打开空气出口阀门； 3.按下控制面板上的启动按钮，压缩机开始运行，自动运行指示灯会亮起，启动十秒后，驱动电机会从星形切换为三角形，压缩机开始加载运行；4.加载过程中检查压缩机油位指示在绿色区域。 停机1.按下停机按钮，自动运行指示灯熄灭，在卸载运行30秒后，压缩机停止运行；2.关闭空气出口阀3.按电子排污顶部的测试按钮，直到贮气罐和出口阀之间的空气系统充分降压；4.切断电源。 压缩机的故障复位 停机复位切断电源，然后排除故障。故障排除后按“重置”键（F3）复位。按“菜单”和“主屏”键，返回至主屏幕，并通过启动按钮重新启动压缩机。 电动机过载复位切断电源，然后排除故障。压缩机过载继电器（热偶）和风扇断路器必须手动进行复位，接通电源后按“重置”键。按“菜单”和“主屏”键，返回至主屏幕，并通过启动按钮重新启动压缩机。 故障排除 故障排除 二、无热再生式干燥机 工作原理无热再生式干燥机是利用变压吸附的原理，使干燥剂在管网压力下吸附，然后再切换到大气压下脱附，并从干燥机出口引回约14%的干燥气体对干燥剂进一步净化再生。双塔交替进行以上过程，向用气点提供干燥的压缩空气。 无热再生式干燥机工作时序 无热再生式干燥机是按照下面的时序来工作的. 这个时序是自动运行的,是通过固化的时间模块或者由PLC控制器来控制的： 当时间为6秒时: 右塔再生阀打开,使右塔开始降压,然后右塔进入再生循环. 当时间为4分18秒时: 再生阀关闭. 当时间为4分24秒时,升压阀打开并且升压塔体压力到管网压力。 当时间为4分54秒时, 升压阀关闭,升压结束. 当时间为5分钟时: