施工临时用电管理方案分析.doc

临时用电安全方案 一、电工一般规定 1、经医师鉴定无高血压、心脏病、神经病、癫痫病、聋哑、严重口吃、色盲症等妨碍电气作业的病症和缺陷 2、必须掌握必要的电气知识，并经考试合格，持证上岗。 3、必须严格执行现行有关规范、标准、规程。 4、持学习证人员不得独立作业，应在持操作证人员的监护下作业。 5、按规定佩戴个人防护用品、使用和保管专用工具。 6、雨、雪及风力六级以上(含六级)等恶劣天气后应对供电线路、用电设施进行检查，确认安全后方可使用。 7、熟练掌握触电紧急救护方法。发生事故后应采取措施，抢救伤员，并及时报告。 二、施工现场用电管理 1、施工用电线路的架设和设备安装必须符合当地供电部门的规定、现场安装变压器、应设护栏、设门加锁，设置高压危险、切勿接近的警示牌，应配备安全用具及专用灭火器具。 2、抢、维修电器设备时，应停电作业，现场架设的低压电线路应规范统一。 3、生活区、施工区严禁非专业人员擅自拉线、接灯、装插座。 4、电气装备跳闸时，严禁在未查明原因，排除故障前合闸，严禁用其它金属丝代替熔丝，施工场地如有断线漏电立即通知专业电工进行处理，严禁非电工进行电工作业，所用电设备必须安装漏电保护器。 三、临时架空电缆线路及变压器 1、开挖电杆基坑作业前，应与有关单位取得联系，探明地下物状况并采取防护措施。在现场电力、通讯电缆2米范围内和现场燃气、热力、给水、排水等管道1米范围内必须在主管单位人员的监护下人工开挖。 2、搬运电杆时，必须统一指挥，协调一致，互相呼应。使用车辆搬运电杆时，必须将电杆绑扎牢固，并保持平衡。 3、立、撤电杆作业必须设专人指挥，明确联系信号和人员分工，必要时设专人监护和疏导交通。 4、使用汽车起重机立、撤电杆时，应与信号工密切配合，吊点应在电杆重心的上方，距杆根的距离应大于杆长的0.4倍加0.5米。 5、人工立杆应使用两副架腿，杆轴向与架腿顶部支点应保持同一直线，并位于架腿两支腿的中心，架腿受力应均衡。基坑填平夯实后方可拆除支腿。立水泥杆时，应采取防滑措施。 6、立、撤电杆时，应设置半径为1.2倍杆长的作业区域，无关人员不得进入作业区域。立杆作业时，坑内严禁有人。 7、蹬杆前应检查电杆埋设的牢固性，确认安全后方可蹬杆。 8、杆上作业时，上下传递工具和材料应用小绳，严禁抛掷。小绳不得系在安全带上。 9、杆上作业人员使用的工具和材料，应放在工具袋内，较大的工具应用绳子栓在牢固的构件上。 10、邻近其他带电线路作业时，作业人员与带电线路的安全距离应不得小于表1中的数据。 表1 作业人员与带电线路的安全距离 电压等级 10千伏 35千伏 110千伏 220千伏 安全距离(米) 1.O 2.5 3.0 4.O 11、邻近带电路线或带电设备放、紧线作业时，应将导线接地，并用小绳栓好，指定专人拽住。 12、紧、撤线前应先检查拉线、拉桩、确认安全后方可作业。在无拉线、拉桩的电杆上紧线，必须设置临时拉线。紧大截面导线应设专人监视拉线、拉桩，发现异常时必须立即停止作业。 13、撤线作业必须按规定程序操作。放线时应先用绳索将导线拴牢，剪断后徐徐下放。 14、风力六级以上(含六级)、暴雨、雷电、大雾等恶劣天气，不得进行立杆和蹬杆作业。 15、敷设电缆时应设专人指挥。在拐弯处敷设电缆时，作业人员应站在弯角外侧。 16、巡视架空线路时，应沿线线路上风侧行走。发现导线断落地面或悬挂空中，应采取防护措施，并及时处理。 17、用绝缘拉杆拉合高压隔离开关及跌开式熔断器，或经传动机构拉合高压隔离开关及高压负荷开关时，室内操作应戴绝缘手套，室外操作还应穿绝缘靴。 18、严禁带负荷拉合隔离开关及跌开式熔断器。 19、雨天不得进行室外高压作业。 20、变压器停电时，先停负荷侧，后停电源侧。送电时，先送电源侧，后送负荷侧。操作单极隔离开关及跌开式熔断器，停电时，先拉中间相，后拉两边相；送电时，先合两边相，后合中间相。 21、在变压器上进行检修作业时，必须采取下列安全技术措施：停电、验电、挂临时接地线、挂标示牌和装设临时遮栏。 四、电气设备配电箱安全管理 1）配电箱、开关箱应有名称、用途、分路标记及系统接线图。 2）配电箱、开关箱箱门应配锁，并应由专业负责。 3）配电箱、开关箱应每月进行一次检查和维修。检查、维修人员必须是专业电工。检查、维修时必须按规定穿、戴绝缘鞋、手套，必须使用电工绝缘工具，并应做检查、维修工作记录。 4）对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌，严禁带电作业。 5）配电箱、开关箱必须按照下列顺序操作： 送电操作顺序为：总配电箱→分配电箱→开关箱； 停电操作顺序为：开关箱分→配电箱→总配电箱。 但出现电气故障的紧