应急物流教案.ppt

应急物流产生背景 1976年我国唐山7.6级大地震，造成数十万的人员伤亡，给城市以毁灭性的打击。 1998年在长江沿岸许多城市爆发的洪涝灾害造成了巨大的财产损失，大量沿岸居民流离失所。 2005年初在印尼等东南亚国家爆发的海啸夺取了十几万人的生命，同时也造成了数以亿计的财产损失。 2008年初我国南方的大面积雪灾，造成交通瘫痪和人员被困，还历历在目。 这些事件有的难以预测和预报，有的即使可以预报，但由于预报时间与发生时间相隔太短，应对的物资、人员、资金难以实现其时间效应和空间效应。 在这样的背景下就产生了另外一种物流····应急物流。 什么是应急物流？ 应急物流是指为应对严重自然灾害、突发性公共卫生事件、公共安全事件及军事冲突等突发事件而对物资、人员、资金的需求进行紧急保障的一种特殊物流活动。应急物流与普通物流一样，由流体、载体、流向、流程、流量等要素构成，具有空间效用、时间效用和形质效用。应急物流多数情况下通过物流效率实现其物流效益，而普通物流既强调效率又强调效益。应急物流可以分为军事应急物流和非军事应急物流两种。 二、.是做好应对准备的重点建设工程 应对事件的任何行动都离不开物流的保障和支援，信息流的畅通离不开物流系统将应急通信设备准确、及时保障到位；救灾人员作用的发挥依赖于救灾物资的伴随保障，灾区人民的生存、生活更需要物流的顺畅。因此，应急物流是做好应对准备的重点建设工程。有这样，当洪水、地震等突发事件来临时，我们才能从容应对，争取主动。 三、最大限度的救助受灾地区人民的生命和财产 应急物流最大的特点就是“急”，物流的经济效益不再是中心目标。实现对突发事件的快速响应，在正确的时间、地点，将救援物资提供给事件发生地区的群众，在此前提下尽量降低应急物流成本。在拯救人民的生命和财产提供最大帮助。 四、维持救援人员的战斗力 自然灾害一旦发生，往往需要大批不同职业的救援人员开往灾区。应急物流能提供救援人员生活必需品和医疗用品保障救援持续进行。 案例 2008年5月12日，四川汶川县爆发了8、2级地震。灾难发生后，在24小时内，以我国军队、武警为主体的救援队伍，以交通运输部和铁道部为主体的国家运输管理部门启动了一切应急措施。到5月14日早6时，铁路部门已经开出军运物资整列25列，到达2列，运送部队人员14000余人。组织向灾区运送帐篷115车55935顶，救灾用油品6列283车，还运送了大量救灾食品、药品。此外，铁路还备用了409辆客车，800辆空棚车和1609辆空平车随时待命，一旦有需求，立即投入运用。这种半军事化工作作风的部门一度以来深得人们的诟病，然而这种机制在这个时刻却保障了整个社会体系的正常运转。 案例二 根据亚洲开发银行的统计，2003年的SARS给中国经济带来了176亿美元的经济损失。其中与物流相关的成本有两类，一类是由防止SARS而引发的物流活动成本，另一类是因为SARS影响正常生产、经营和消费活动而产生的物流成本，具体包括四项： 　　（1）医院、学校、车站、机场、码头、工厂、商店、机关、部队以及居民家庭等花在SARS防治物资的运输、储存、包装及管理上的成本； 　　（2）在运输途中对人员和车辆及设备进行重复、多余的检查、检测、消毒产生的成本； 　　（3）由于过度预防造成后期库存的预防物资如消毒用品、药品的积压、变质、浪费，以及临时性预防设施的维护与保养、处理等费用； 　　（4）由于预防SARS造成的交货期延误或者取消运输发货等造成的成本。 以上四项合计至少应该在30亿美元。这就是SARS期间中国处理危机物流的巨大成本！ 中国应急物流的不足 1、基础设施建设相对滞后 2、组织机制不健全 3、应急物流企业发展严重不足 4、应急物资储备系统不合理 5、法律法规及政策体系建设滞后 国外应急物流经验 1、美国常设救灾物流专门机构 2、日本对救灾物资分阶段管理 3、德国民间组织发挥巨大作用 共同特点：1、建立协调有效的应急物流管理体系 2、建立完善的自然灾害应急物流预案 3、建立科学合理的应急物资储备 4、运用现代物流和供应链理论指导应急物流管理。 对策 1、完善网络化立体化交通运输系统 2、重视应急物流信息系统建设 3、构建应急物流组织指挥机构 4、提升应急物流运作能力 5、加强应急物资储备体系建设 6、大力整合应急物流资源，完善应急物流的法规和政策 小组成员：毛俊文、罗俊东、张常志 李方皖、白明鑫、陈远强 自然灾害频发， 突