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现代物流与供应链管理 作业辅导五七 第五单元 案例问题： 我国交通运输业有关法规与政策对物流业，尤其是运输的影响？ 我国的运输管制 在我国由于各种运输方式由不同部门主管，没有形成综合管理体制，对运输业的管制是通过法律和行政命令方式，由各级行政主管机关执行。 我国运输管制的内容主要包括 进入和退出管制 费率管制 服务水准管制 补贴等 运输市场管制 1．进入和退出管制 进入和退出管制的内容涵盖了运输企业从设立到退出行业的全过程。 对公路运输企业实现许可证制度，运输企业的开业和停业必须满足相应的条件。 从事营业性水路运输，必须由交通主管部门审查批准，领取“水路运输许可证”和“船舶营业运输证”。 航空运输企业必须符合《中华人民共和国民用航空法》规定的条件，其设立、变更和终止以及企业内部和外部的关系，由国家有关法律调整。按照审批权限和审批程序的规定，凡经批准开办的航空运输企业，由中国民用航空局颁发经营许可证。 2．费率管制 我国对运输业的费率实行严格管制，各种运输方式的费率均有明确的运价表予以规定，运输企业被要求严格按照运价表收取运输费，并由铁道部、交通部、民航局等行政部门及其下属机构负责监督执行。除非特别批准，运输企业不得变更运价。 案例中谈到的管制波及费率管制与进入和退出管制，在2005年以前大型车辆通告费过高，造成长途市场上多是中轻型车，货运公司规模化较低，以及超载和资源浪费现象。同