五阳煤矿矿井辅助运输管理实施细则程序.doc

五阳煤矿辅助运输安全技术管理实施细则 第一章 总 则 第一条：矿井辅助运输设施、设备实行归口管理，严格执行“谁使用、谁维护、谁管理”的原则，任何单位和个人未经允许不得擅自使用非本单位的运输设施、设备。 第二条：各单位必须建立健全运输设备、设施检查、维护、检修记录。各类机车、绞车、架空人车实行包机责任管理，轨道、道岔、防跑车装置实行包片责任管理。各种车辆划归专业队组管理，矿井本部材料车（1.5t小矿车、2.5t花车）属运输三队管理，平板车属综安队管理，大巷人车属运二队管理。 第三条：大巷和采区集中轨道实施封闭管理，严格执行“行人不行车，行车不行人，不作业”的管理规定，严禁任何单位和个人未经允许在封闭管理区域内施工或行走。 第四条：凡在运输区域内施工作业，必须采取有效安全防护措施，实行区域封闭作业，即大巷设红灯警戒或专人警戒，采区封闭区段两端20m外设卡轨器。 第五条:流程管理。严格执行设计、审批、检查、验收的辅助运输流程管理。 第六条：各单位必须严格执行公司辅助运输“五特殊”管理规定，即辅助运输运输过程中的特殊作业、特殊运输、特殊环节、特殊时段、特殊人员。 第二章 辅助运输技术管理 第六条：矿井运输技术管理，严格执行统一归口管理，由运输科负责全矿辅助运输技术业务管理工作。 第七条：矿井巷道的设计，风门的安设，管线的吊挂等必须满足辅助运输线路安全运输的要求。 第八条：大巷运输必须编制《大巷运输作业规程》；其内容包括： 巷道名称、断面、长度、坡度、排水沟； 轨道、道岔、轨型、数量、铺设标准； 架线网络铺设及绝缘防护； （4）机车型号、数量，牵引速度，牵引车数及制动距离校验。 列车制动距离必须符合下列要求：运送物料时，不得超过40米；运送人员时不得超过20米，制动距离校验按下式计算： 式中：LZ——制动距离，按规程规定取40或20m VC——制动时的初速度m/s。 P ——电机车粘着质量。 ψ ——电机车粘着系数撒沙启动时ψ=0.24 N ——重列车中矿车数辆 q0 ———单矿车重量 q ——单矿车载重 W0 ——重列车启动基本比阻，应比运行时大30%—50%。 i ——轨道坡度 大巷运输安全运行规定。 大巷运输系统图，运输设备、设施布置图，牵引网络布置图。 第九条：采区集中轨道必须编制《采区轨道运输作业规程》，其内容包括： 巷道名称、断面、长度、最大坡度、平均坡度、支护形式。 轨道、道岔轨型、数量、铺设标准。 牵引绞车型号、数量，固定方式。牵引车数，牵引最大重量。 牵引最大重量及牵引车数按照运输设备的最大吨位采用Fmax= 最大载荷（DM）*g(sinα+W1cosα)+Lp*PL*g(sinα+fcosα)进行钢丝绳最大静张力的计算，上拉时取+，下放时取-。 式中： Fmax——钢丝绳最大静张力（N） DM——最大载荷 α——最大坡度 PL----每米钢丝绳重量 LP——绞车牵引长度 W1——车辆运动时阻力系数，取0.015 f——钢丝绳运动时的阻力系数，取0.2 各类防跑车装置形式、数量，设置地点。 各部绞车选型及钢丝绳安全系数校验。 小绞车选型计算依据：N=K* Fmax *V/1000/η 其中：Fmax = Dm*g*（sinα+Wcosα）+PL*g*Lp（fcosα+sinα），按照计算电机功率进行绞车选型。 式中： N——电机功率 Fmax——为运行阻力 V——绞车最大速度 K——电机备用系数，取1.1 η——电机效率，取0.85 钢丝绳选型按照：PL≥Dm*g（sinα+W1cosα)/[ 0.11δB/m-L（sinα+f·cosα)]进行钢丝绳的选择。 式中：δB——钢丝绳工程强拉强度 钢丝绳安全系数的校验按照：M=F/（g*Dm*（sinα+ W1cosα）+PL*g*Lp（fcosα+sinα）进行校验。 式中: M——安全系数 F——钢丝绳破断力总和 采区轨道运输安全运行规定。 采区轨道运输系统图、运输设备、设施布置图。 第十条：《回采工作面作业规程》中必须包括辅助运输安全技术内容： 第三章：材料、设备装卸车及转载管理规定 第十一条：井下所用一般材料新副井下料由运输三队负责装车，南丰进风井下料由南丰工区负责，上井材料、设备由各队组装车，所用设备及专用材料由使用队组负责装车。各种材料、设备装车必须符合以下标准，否则不准下井。 1、一般建工材料（包括河沙、、水泥、石子、料石、炮土等）使用1.5t矿车装车，装车前，必须将车内杂物、煤泥清理干净，装车时，装至矿车内沿角钢处为宜；采用编织袋装料时可用花车装车，每车不得超过50袋。 2、一般长材料使用花车或平板车装车运输；11#矿工钢长度为3.2米，