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信号工（车站与区间）高级工题库 一、填空题 1.每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个 区段 组合。 2.双线单向运行区段的进站信号机，应选用 LXZ和YX 组合。 3.当进站信号机内方第一区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用__引导进路锁闭__方式进行引导接车。 4.联锁表是根据车站 信号平面布置 图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道电路区段的情况，按照规定的原则和格式编制出来的。 5.站内电码化已发码的区段，当区段 空闲 后，轨道电路应能自动恢复到调整状态。 6.DCJ或FCJ是在该道岔区段的 SJ 落下时复原。 7.在股道有中间道岔的情况下，接车进路的最末一个道岔区段是指 中间道岔区段 。 8.在选岔网路上，二极管的作用是 堵截迂回电流 。 9.进站信号机电路在LXJ和ZXJ吸起时，说明向 正线 接车。 10.在信号机和轨道区段比较多的线路上，调车信号复示器及其按钮应 共用 1个单元块。 11.ZFD-380型防雷组合单元，用于 380 伏交流电源雷电防护。 12.一送多受区段受电端 端电压 相差不超过1V。 13.双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在 灭灯 状态。 14.FZh－CTC分散自律调度集中系统用于 计算机联锁 站时自律