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三、我国如何适应海洋法的新发展 1、加强海洋法制的建设 2、加强对海洋的综合管理 3、大力发展我国近海海洋事业 4、加强对台湾地区在国际海洋事务中的研究 南海造岛—大自然的鬼斧神工 截止2015年3月11日 ,我国在南海土地新增7000余亩, 平均每天新增0.1平方公里。 一、为什么要“造岛” 1、造岛之后,就可以要求该岛周围12海里领海,200海里专属经济区。这就意味着可以拥有大量的生物、矿产、海洋资源,特别是堡礁周围海域的石油、天然气资源。 2、南海国界线一直都充满争议。现在我们用的九段线来划分(九段线之外的缝隙,各国是可以通船的),南海失去的部分岛屿和上世纪特殊年代有关。我们的邻国,如菲律宾、越南一直在在我国南海一些岛屿建设机场和学校、军事基地,妄图破坏我们南海版图。 二、如何“造岛”? 1、 我国南海有大量的堡礁(只露出海面一部分),所以目前造岛更多得也是在针对这些岛礁。沙土的来源是礁滩上的海沙,就地取材,开采附近的礁石来做基础,挖出的地方作为航道或港口。 2、资金主要来自于国家拨款和股票融资(股票包括海南建设、罗顿发展、海南瑞泽等),技术工作者中包括地理学家,还有大量的劳动力。 3、新型造岛方法—吹填 说起在南沙填海,大家首先想到是从大陆派出货船,运载沙土石料或混凝土预制块填在南海浅滩周围的景象。不过,在远离大陆的南海填海造陆,所需要的沙土量数以百万吨计,加上陆沙价格远远高于海沙,无码头水域大吨位货轮需要小船卸载等因素,使这种填海方法虽然技术门槛低,但成本极高、效率极差,对于大规模填海来说并不适用。 南海岛礁周围有面积广大的浅滩,里面大量的海沙,填海最有效率也是最经济的方法就是将这些沙子利用起来,就地开采使用。如此多的海沙当然不能用抓斗或者铲子蚂蚁搬家,而是依赖于一种更有效率的作业方式——吹填。吹填一般是指用挖泥船挖泥后,通过管线把泥舱中的泥水混合物,排放到近海陆地,将近海淤泥填垫,排除淤泥中的水分,达到一定标高,使之具有可利用价值。为了加快在南海区域的填海速度,中国出动了大量工程船只和机械参与施工,其规模甚至大到海军专门改造了数艘登陆舰作为“施工队”的生活保障船。而在这支船队中,对填海工程起着决定性作用的,便是亚洲第一大自航绞吸挖泥船“天鲸”号。 “天鲸号”简介 三、目前进展 2、小岛要塞化 除了基地化的大岛外,我国还在南海填出了许多要塞化的小岛,并在上面部署大型路基雷达,防御装置;建设堡垒,补给港口,使其成为补充基地化大岛的据点,这些岛屿在南沙群岛能形成互补互助、后勤军事分工合作的岛链,增强我国在南海的海洋力量,最终改变我国在南沙争夺中尴尬的状态。 四、后记 中国在南海问题上,一直保持着最大克制。但越南、菲律宾等国却不断违反2002年《南海各方行为宣言》 ,大搞永久性设施,不断逼迫中国。目前,中国控制的几个南沙主要岛礁均已经建起了边长数百米的大型人工岛,其填海面积和规模远超周边国家近年来填海的总和。在这场国家意志与能力并存的填海竞赛中,中国一出手就得以后来居上。因此,国家间综合国力的比拼才是各国实力的体现。有一句话说的很好—“穷则搁置争议,达则自古以来 ”,因此要想增加我国在南海问题上的话语权,专注于本国社会经济的发展才是关键所在。 End 我国如何适应海洋法的新发展 一、背景 海洋法在近几十年来呈现出了许多新的发展方向和趋势,和海洋法取得的发展相比,我国的海洋法发展相对滞后,并且存在许多不足之处。尽管我国政府已经越来越重视海洋权益在国家发展战略中的重要性,但就目前而言,仍有许多亟待完善之处。本文旨在就我国如何更好应对海洋法的新发展所带来的挑战提出一些自己的看法。 二、我国的海洋法立法实践 1、中国自1971年恢复在联合国的合法席位后,就积极参与《联合国海洋法公约》的制定工作,并在1996年5月15日批准加入了该公约。 2、中国从1958年开始,先后颁布了涉及基本海域制度、海洋资源养护和管理、海洋环境保护等方面的一系列法律和规章。这些法律法规的内容与《联合国海洋法公约》的原则和有关规定基本一致。 三、国际海洋法发展的新趋势 1、经济市场化 最初,人们并没有海洋资源的开发利用引起足够的重视,但是随着社会经济的发展,人们对包括石油、天然气在内的海洋资源的巨大需求,使得各国政府越来越重视海洋资源的开发,海洋法发展也呈现出经济市场化的趋势。 2、生态和资源化 海洋法在关于专属经济区、大陆架、公海、毗连区等新规定
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