电动车无线防盗报警器(传感器设计报告)分析.docxVIP

钦 州　学　院 传感器及其接口技术设计报告 电动车无线防盗报警器 院 系 专 业 学 生 班 级 姓 名 学 号 指导教师单位 指导教师姓名 X年X月 前言 3 一、总体方案设计 3 二、无线收发模块 4 2.1 方案选择 4 2.2 无线模块NRF905/NRF24L01比较 4 2.3 NRF24L01简介 4 三、报警电路模块 6 3.1 蜂鸣器 6 3.2 扬声器 6 四、信号触发模块 6 4.1振动传感器 6 五、控制模块 7 5.1控制单元--STC15L2K08S2 7 六、总体结构工作原理框图 8 七、技术难点……………………………………………………………8 八、附件..................................................................................................9 8.1 遥控器电路PCB图和实物图...........................................................9 8.1主控电路PCB图和实物图...............................................................10 8.3主控电路--main.c程序......................................................................12 前言 随着科学技术的迅猛发展，人民生活水平的不断提高，电动车已经进入人们的生活，并进一步方便了人们的出行。并且电动车以电为能源，无废气排放，不污染环境符合国家节能减排的需求，越来越受到人们的青睐。然而就在电动车进入千家万户的同时，其失盗率也连连攀升，给使用者带来了很大的经济损失，为解决广大电动车使用者的后顾之忧，现设计一套基于单片机的关于电动车用无线防盗报警器的系统，给广大使用者装上一把“安心锁”。 一、总体方案设计 电动车无线防盗报警器的总体方案设计是根据其功能和设计要求，从全局的角度，以系统的观点而进行整体方面的设计。系统主要分为无线收发模块、信号触发模块、报警电路模块、控制模块，框图如下： 其中单片机作为控制单元，振动开关和人体感应作信号触发，远距离无线收发模块作信号传输，扬声器（或蜂鸣器）作报警装置。 二、无线收发模块 2.1 方案选择 方案一：采用GSM模块，GSM模块需借助移动卫星或手机卡，虽能远距离传输，但成本大，需内置sim卡，通信过程收发后成本较高。 方案二：TI公司的CC2430，此模块采用Zigbee总线模式，传输速率达250kbps，内部集成高性能8051内核，但价格较贵，且Zigbee协议相对较复杂。 方案三：用NRF24l01/905无线射频通信，它是一款高速低功耗通信模块，传输距离较远200m左右（增强型可达1千米），且价钱较便宜，采用SPI总线通信模式电路简单，操作方便。 综上所述，我们认为方案三最佳，故首选了方案三。 2.2 无线模块NRF905/NRF24L01比较 元件 工作频率 数据传输速度 最大发射功率 特点 NRF905 433MHZ 50kbps 10dBm 传输速率较低，占用I/O口多，价格昂贵 NRF24LO1 2.4GHZ 250kbps～ 2Mbps 0dBm 传输数据量大，占用I/O口少，价格便宜 综上所述，无线模块我们最终选择了NRF24L01。 2.3 NRF24L01简介 NRF24L01具有以下几个特点： (1) 2.4Ghz 全球开放ISM 频段免许可证使用；    (2) 最高工作速率2Mbps，高效GFSK调制，抗干扰能力强，特别适合工业控制场合；    (3) 126个频道，满足多点通信和跳频通信需要；    (4) 内置硬件CRC检错和点对多点通信地址控制；     (5) 低功耗工作电压1.9-3.6V，待机模式下状态为22uA；掉电模式下为900nA；    (6) 内置2.4Ghz天线，体积小巧15mm X29mm；     (7) 模块可软件设地址，只有收到本机地址时才会输出数据（提供中断指示)，可直接接各种单片机使用，软件编程非常方便。 表2-1 NRF24L01工作模式 NRF24L01所处模式 PWR_UP位状态 PRIM_RX 位状态 CE引脚 电平 FIFO 寄存器状态 接收模式 1 1 1 - 发送模式 1