情境五：半径补偿指令重点.pptVIP

N10G90G54G00Z60.000; N12S1000M03; N14X-110.000Y-50.000Z60.000; N24Y50.000F800; N26X100.000; N28Y-50.000; N30X-120.000; N32X-115.000Y-45.000F100; N34Y45.000F800; 数控加工工艺与编程 漳州职业技术学院 机械系数控实训室 曹新林 学习情境五 用半径补偿指令 加工 情境描述 新知识讲解 解决方案 扩展创新 结束 情境描述 图示钢印为轴类零件，工件结构要素有外圆柱面、圆弧面等。毛坯为φ30mm的棒料，材料为45钢，要求使用刀尖圆弧半径补偿指令完成零件的数控加工，车削尺寸至图中要求。 新知识讲解 1.刀尖半径补偿原理 2.刀尖半径补偿指令 解决方案 2.编制数控加工程序 3.零件的数控仿真加工 1.制订数控加工工艺 扩展创新 2.圆弧常用加工方法 3.课后作业---锥面及圆弧面加工 1.刀具偏置补偿 采用试切法得到各刀绝对刀偏值，输入到刀具偏置表中。 刀具补偿扩展 刀具偏置补偿 ① 绝对补偿形式 绝对刀偏即机床回到机床零点时，工件零点相对于刀架工作位上各刀刀尖位置的有向距离。 刀具偏置绝对补偿形式 采用试切法获得标刀刀偏值，并作为基准；同理获得其它各刀相对于标刀的刀偏值，输入到刀具偏置表中。 刀具补偿扩展 ② 相对补偿形式 确定一标准刀具后，对非标准刀具相对于标准刀具之间的偏置值△x、△z进行补偿。 刀具偏置相对补偿形式 刀具补偿扩展 刀具磨损补偿 刀具使用一段时间后会有磨损，导致刀尖位置尺寸改变，使加工尺寸产生误差，因此要进行补偿。该补偿与刀具偏置补偿存放在同一寄存器地址号中。 刀具补偿量的设定 车刀刀具补偿功能由T代码指定，刀具补偿号是刀具补偿寄存器的地址号，该寄存器存放刀具的X轴和Z轴偏置补偿值、刀具的X轴和Z轴磨损补偿值、刀具半径补偿量R和刀尖方位号T。 圆弧常用加工方法 阶梯法 先粗车阶梯，最后一刀精车圆弧。 车锥法 先车一个圆锥，再车圆弧。 同心圆法 用不同的半径圆来车削，最后将所需圆弧加工出来。 阶梯法 车锥法 同心圆法 课后作业---锥面及圆弧面加工 零件毛坯为φ55mm的棒料，材料为45钢，要求使用刀尖半径补偿指令进行编程，车削加工至图示尺寸。 要求： ①加工工艺分析； ②加工程序编制； ③数控加工仿真。 刀尖半径补偿原理 假想刀尖 车刀具有两个点可用作数控编程点，即刀尖圆弧圆心O点和理想尖锐状态下的假想刀尖A点。 (a) 刀尖半径中心 (b) 假想刀尖 刀尖半径补偿的轨迹 刀尖半径补偿原理 刀尖半径补偿的目的 圆头车刀若按假想刀尖A作为编程点，则实际切削轨迹与工件要求的轮廓存在误差，所以要采用半径补偿功能消除误差。 圆头车刀车削用刃示意图 刀尖半径补偿原理 刀尖半径补偿的应用 车削端面和内外圆柱面时不需要补偿；车削锥面和圆弧面时，实际切削点与理想刀尖点之间在X、Z轴方向都存在位置偏差，所以要采用刀尖圆弧半径补偿。 车刀刀尖方位码定义 刀尖半径补偿原理 刀尖方位的设置 在进行刀尖半径补偿时，假想刀尖相对于圆弧中心的方位与刀具移动的方向有关，将车刀形状和假想刀尖方位归为八种。 刀尖半径补偿原理 刀尖半径补偿的原理 ① 具有刀尖圆弧半径补偿功能的车床，编程时可以不用计算刀尖圆弧中心轨迹，只按工件轮廓编程即可。 ② 执行补偿指令后，数控系统自动计算刀具中心轨迹并运动。 ③ 当刀具磨损或重磨，只需更改半径补偿值，不必修改程序。 ④ 用同一把车刀进行粗、精加工，可用刀尖半径补偿功能实现。 ⑤ 半径补偿值可通过手动输入从控制面板上输入到补偿表中。 刀尖半径补偿指令 ① 刀尖半径补偿指令-G41/G42 格式： 参数：X、Z是建立刀补的终点坐标值。 G41半径左补偿：沿着刀具进给方向看，刀具位于工件轮廓左侧； G42半径右补偿：沿着刀具进给方向看，刀具位于工件轮廓右侧。 刀尖半径左补偿和右补偿 ② 取消刀尖半径补偿指令-G40 参数：X、Z是取消刀尖半径补偿点的坐标值。 格式：G40 G00(G01) X_ Z_; 刀尖半径补偿指令 ③ 刀尖半径补偿的编程实现 刀尖半径补偿的引入 刀尖半径补偿的编程实现分为三个步骤：刀具半径的引入、进行和取消。 刀尖半径补偿的取消 * * *