项目进货储存程序讲述.pptVIP

总结归纳，此类数量短缺问题的处理方法： 1、数量短缺在规定的磅差范围之内的，可按原数入账。 2、 数量短缺超过规定的磅差范围的，应做好验收记录。填写磅码单，交给主管部门会同货主向供货商或承运单位交涉。货物不许动用。 举一反三 实物验收过程中的问题处理 问题四： 德国两辆进口车分别为奥迪S5敞篷和奔驰G500，但是实际到库的车辆为奥迪S5敞篷和宝马5系GT？ 处理方法： 先将奥迪S5敞篷验收入库，将奔驰G500错发成宝马5系GT的情况做好记录，并将宝马5系GT单独存放保管，由存货单位和供货单位交涉处理 。 总结归纳： 该类问题属于货物发错的情况，并且是部分发错。 解决方法：先将正确的部分先验收入库，将错发的 情况做好记录，并将错发货物单独存放保管，然后 由存货单位和供货单位交涉处理 。 数量 溢余 数量 短缺 质量 不合格 包装 不合格 规格 不合格 单据与实物不符 通知供应商 √ √ √ √ 核实数签收 √ 维修整理 √ √ 查询等候处理 √ √ √ 改单签收 √ √ √ 拒绝签收 √ √ √ √ √ 退单退货 √ √ √ √ √ 常见问题 处理 三、验收差异和信息处理 本任务小结 一、八字金诀——商品验收原则 及时、准确、经济、安全 二、四个锦囊——验收入库流程 第一步：验收准备 第二步：核对凭证 第三步：实物检验 第四步：做好验收记录 三、验收中发生的问题 1. 数量问题及处理方法 2. 质量问题及处理方法 3. 货、单不符及处理方法 商品定位储存案例 我进入第一家鞋业公司的时候，是从物流主管开始做起。有一次，公司要搬迁仓库，时间很紧，可调用的人手也不多。被任务逼急了，我就想了个方法，用商品定位法来减少搬运与架位调整这两项最容易出现重复劳动的工作。结果效果很不错，任务完成后，参加搬迁工作的兄弟姐妹都很认可，一致以为有事半功倍的效果。 　　 一、定位搬运与储存 　　首先，分析老仓库库存数量及品类构成，汇总库存所有款式，测量每个款式鞋盒的尺寸，计算出这个款式需要的存放面积。 　　其次，分析新仓库的面积，货架的长度和宽度。确定款式的排放规则（比如依据季节排序或做ABC分类），在货架上规划好每个款式的摆放位置及所占用的空间，并用标示牌标注清楚。 　　再次，每个款式统一下架，统一打包。每个款式在扫描后，在条码扫描机里设置分区，并做好记录。每个打包好的款式上标注清楚在新仓库所存放的具体位置，如AA1区。 　　最后，按照存放位置的连贯性，将这些款式根据摆放的先后性做反向装车（即最后卸车的货物先装车）。让负责打包和装车的其中一人跟车，到达目的地后为搬运做指导，依据每个款式的位置标示一次性搬运到位。 　　下面的草图就是个工作说明图，人手一图，让大家明白我们该怎么做。路线的标示是表明搬运的主线路，区域标示很简单，只是分ABC区，但实际上还有细分，比如A区由细分成AA1，AA2… 　　 一、定位搬运与储存 二、建立商品储存信息的检索，提高拣货效率。 　　上述的工作做细做好后，把条码扫描机里的数据导出，利用EXCEL建立商品储存区域的信息库，这样，拣货前查询一下商品的存放区域，就能很快的完成工作。 　　我们就把这个信息库保存和完善起来，期间也发现很多困难，比如用EXCEL自建的信息库和系统数据不兼容，比如商品储存资料在拣货后怎样做及时更新。 　　那时，我也知道有一种自动拣货系统，但我清醒的知道这套价值几百万的系统离我们很遥远。民营企业的老板，有哪个不信奉“用少钱办大事”的哲理？呵呵。 　　 附表：商品储存区域信息简表? （1）平托盘 ①平板玻璃集装托盘 ②轮胎专用托盘 ③长尺寸物托盘 ④油桶专用托盘 （2）特种专用托盘 （3）其它 柱式托盘 轮式托盘 箱式托盘 滑板托盘 植绒内托 带板运输：物流变革的魅力 零售行业或将迎来物流配送上的又一次大变革，而引导这一变革的，是在国外早已成熟、国内日渐兴起的带板运输。 某超市做了个试验，针对26辆货车、1270板，近7万箱的货物，分别采用传统散箱人工搬运装卸模式和带板运输模式进行测试。结果发现，通过带板运输使供应商卸货生产力提高200%，零售商配送中心收货和分拣效率分别提高269%和372%，货物由配送中心配送至门店的生产力也提高221%，在零售商门店卸货环节生产力提高126%。 带板运输：物流变革的魅力 带板运输之所以能提高运输效率在于对托盘进行了与传统运输模式的不同处理，由“箱”整合成“托盘”为单位的货物运输单元，从而提高了装卸货的作业效率。 近年来，快消品、零售企业开始尝试带板运输。以专注于托盘循环共用的招商