洛沙大道软基换填区深基坑钢板桩支护方案解读.docVIP

泉州台商投资区洛沙一期工程 深 基 坑 钢 板 桩 支 护 施 工 方 案 福建泷澄建设集团有限公司 2015年3月25日 目 录 一、编制说明 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、工程地质条件 - 1 - 四、钢板桩支护设计思路及要点 - 2 - 五、施工组织计划 - 3 - 六、施工机械及设备 - 4 - 七、钢板桩施工 - 4 - 八、基坑监测措施 - 6 - 九、质量保证措施 - 6 - 十、安全施工措施 - 7 - 十一、文明施工措施 - 8 - 一、编制说明 洛沙大道一期新建工程桩号K4+960～K5+040段和K5+370～K5+570段是软基换填区，金屿大桥安置区原建施工便道贯穿其中，为了保障安置区工程建设期间水泥便道顺利通行，业主要求我方前期施工期间将其保留。根据地质勘察报告，水泥路面至软基换填设计底标高深约4～7米，道路工程施工图中未体现上述部位支护设计，基坑开挖安全隐患极大；为了确保便道行车及施工安全，深基坑施工必须在水泥便道两侧采用钢板桩进行支护。 二、编制依据设计图纸；岩土工程勘察报告；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；工程地质条件 根据地形勘察报告，该场地范围内地层自上而下分为：、层厚约～；层厚约～；层厚约～四、钢板桩支护设计思路及要点根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了，起到支护边坡的作用。设计要点如下： 、采用型钢板桩，桩长m。 2、钢板桩沿基坑设置连续帷幕钢板桩穿过层，进入）、为保证基坑安全，钢板桩设置一道连续的以加强整体性施工组织计划 本工程采用项目经理负责制管理，由项目经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工，项目管理架构如下 六、施工机械及设备 机械参数机械名称 型号 数量 功率 使用部位 液压振动锤 MIL-2000 安装挖掘机上打钢板桩 履带式单斗挖掘机 PC20 1台 1M3 吊液压振动锤 汽车式起重机 1台 30t 用于拨钢板桩 震动拔桩机 1台 45KW 拨钢板桩 履带式单斗挖掘机 PC20 1台 1M3 挖槽、配合桩机作业 气割机 套 切割钢板桩 GPS T20 1台 测量放线 水准仪 S3 1台 抄平、沉降观测 七、钢板桩施工 、材料选择采用型号I36b型。 、钢板桩检验。 由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。检查中要注意：、对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；、有割孔、断面缺损的应予以补强；、若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩需进行矫正。 、钢板桩吊运及堆放 装卸钢板桩宜采用两点吊每次起吊的钢板桩根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2。 、施工工艺流程 定桩位钢板桩施打拔桩 、操做方法 ⑴、员在基坑边确定钢板桩位置按顺序标明钢板桩的具体桩位，洒灰线标明。⑵、钢板桩施打采用单独打入法，即吊升第一支钢板桩，准确对准桩位，振动打入土中，使桩端进入。吊第二支钢板桩，振动打入土中，如此重复操作，直至基坑钢板桩完成。⑶、钢板桩一道连续的⑷、钢板桩拔除完毕后即进行钢板桩的拔除。采用汽车式起重机与振动锤配合来进行钢板桩的拔除，即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，起吊车将桩拔除。钢板桩拔除后留下的桩孔，必须即时做回填处理，回填一般用挤密法或填入法，所用材料为中砂。基坑监测措施1、基的建立 为了预测基坑支护的稳定和周边环境的变化，提供准确可靠的变形，基坑支护施工变形进行观测。2、基坑支护变形观测基坑边坡顶上每条设1个变形观测点，、基坑周的监测措施 ? 基坑质量保证措施 1、严格遵守和执行有关的施工质量规范。 2、根据ISO9001标准要求，推行全面质量管理，建立质量保证体系，提高全员质量意识，确保质量管理惯彻整个施工过程。坚持质量自检、互检、交接检“三检”制。3、实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作严格按项目部管理体系进行施工管理。4、钢板桩施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。5、钢板桩统一为型，每桩端必须进入不。 安全施工措施 1、基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。 、开挖前，先进行围施工，至设计深度。 、为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，