防灾减灾与应急抢险程序介绍.ppt

2006年6月新的《热带气旋等级》（GB/T 19201-2006）由国家标准委员会批准发布。新标准将热带气旋划分为热带低压、热带风暴、强热带风暴、台风、强台风和超强台风等6个等级（见下表） 2）农村房屋抗风能力不强 普遍存在着农房规划、设计、施工不规范： 一是村庄建设缺乏规划，房屋建设选址不当 二是房屋结构不合理 三是构造不规范 四是无正规设计的施工图纸或施工不规范 五是使用的建筑材料质量低劣 六是农房建设质量监管缺位 (2)对海上船只（渔船）的影响 1）对海上作业或航行船只的影响 当遭遇台风特别是超强台风袭击的时候，在强风、狂涛的作用下，航行在台风影响区域的船只极易发生沉船事故，造成灭顶之灾。 2）对避风港内船只的影响 登陆点附近回港避风的船只在狂风、暴潮的影响下，极易造成船只碰撞、走锚、倾覆、沉没；船舶撞击桥梁、码头、堤岸、防浪堤；甚至船只被抛上岸，撞毁岸上设施及民房等恶性事件。 3）台风对海上船只产生影响的原因 ①船只抗风能力不强。经调查分析，国际远洋作业的渔船抗风能力大多为10级国内海域作业的渔船抗风能力大多为8级，省内近海作业的小型渔船抗风能力大多为6级。中小客货轮和渡轮的抗风能力一般只有6-8级，大型远洋客货轮的抗风能力一般也在12级以下。在避风港内开足马力顶风的船只，其抗风能力在12级以下，无动力船只的抗风能力则更低。 ②避风港容量不足。有效避风港数量仅占渔港总数的40%左右，可避风的港池面积为2240万m２，可容纳2万余艘渔船进港避风，占全省海洋捕捞渔船总数的60%左右。到2005年底，已不能正常使用或废弃的渔港（岙口）达49个，占总数的20%；“功能衰退、监管缺位、有港无泊、有港无码头”等半游离状态的渔港（岙口）约90个，占总数的40%；真正能正常运营的渔港只有40%。 ③渔船通讯手段落后。 (3)对基础设施的影响 1）对电力设施的影响 ①我国电力设施的风灾现状 （见下图） ②浙江省电力设施风灾现状。 电线杆倒塌 变电所遭到破坏 上图为“0608”号台风（桑美）造成的电力设施的损坏 ③风灾原因分析 a.抗风设防标准不适应抗台需要  b.输电线路管理难度大  c.部分电网的结构薄弱  2）对通信广电设施影响 3）对避风港及港口设施的影响 4）对市政设施的影响 2、暴雨的影响及危害研究 台风暴雨的特点是降雨量多、降雨强度大。浙江历史实测到的各种历时最大降雨量基本上都是台风雨造成的。 “6419”号台风1小时降雨165mm，3小时降雨268mm；“0513”号台风（泰利）残留云系1小时降雨172.9mm，6小时464.2mm；“9017”号台风6小时降雨412mm，12小时降雨515mm；“0414”号台风（云娜）24小时降雨864mm，3天降雨量906mm；“6007”号台风3天降雨821mm，7天降雨882mm。 台风暴雨强度大，洪水出现频率高，波及范围广，来势凶猛，破坏性极大。暴雨引发的洪水及其次生地质灾害，造成房屋冲毁、农田被淹（埋），人员伤亡，粮食绝收，通信、交通、水利等基础设施受损等。 3、风暴潮影响及危害分析 风暴潮是发生在近岸的一种严重海洋灾害，它是由强风或气压骤变等强烈的天气系统对海面作用导致水位急剧升降的现象。强台风的风暴潮能使沿海水位上升5～6m。在天文大潮高潮位遭遇强台风时，会产生异常高潮位，再加上波浪叠加，导致塘顶越浪、潮水漫溢、海堤溃决，冲毁房屋和各类建筑设施，淹没城镇和农田，造成大量人员伤亡和财产损失。风暴潮还会造成海岸侵蚀，海水倒灌造成土地盐渍化等灾害。“9711”号台风在台州温岭登陆，台风增水与农历7月16天文大潮晚高潮位叠加，台州湾以北至钱塘江河口出现历史实测最高潮位，720多km海塘溃决。 （四）旱灾情况 1、旱灾概况 据统计，1949年至2007年间的59年全省受灾农田面积大于1000万亩（66.67万公顷）有3年，分别是1953年、1961年、1967年