15万土地利用数据缩编技术指标.docVIP

1：5万土地利用数据缩编技术指标 数学基础 1:5万比例尺土地利用数据库的坐标系采用1980年西安经纬度坐标系统，参考椭球为IAG-75参椭球体，高程系统采用1985国家高程基准。 定位要素 土地利用图内图廓标注经纬度坐标，采用北方定向。 地貌 标注特征高程点。高程点按地貌特征进行选取，地貌形态比较破碎复杂的地区应多取，比较完整简单的地区可少取。高程点综合时优先选取测量控制点、水位点、图幅内最高点、凹地最低点、区域最高点、河流交汇处、道路交叉处及有名称的山峰、山隘等处的高程点。1：5万土地利用图上每平方分米（实地25km2）注记高程点1-2个。 交通运输用地 以面状表示的交通运输用地应首先满足“7.地类图斑”中指标要求。 （1）以线状表示的交通运输用地综合的一般要求 道路的最小上图长度：12mm（实地长度600m）。 道路的最小弯曲：小于0.5×0.6mm的道路弯曲细部，一般舍去拉直。 道路的宽度：当道路图上宽度大于等于1mm（实地宽度50m）时，按图斑表示；当道路图上宽度小于图上1mm（实地宽度50m）时，用线状符号表示。 （2）交通运输用地综合应与相关要素保持一致性，如道路与地类边界。 （3）1：5万土地利用数据库中完整表示出全部的营运铁路网，舍去一些专用线、短小的分叉等。 （4）1:5万土地利用数据库中表示高速公路、国道、省道、县道、乡镇道路和部分重要农村道路。 （5）道路综合后不同区域之间路网密度对比关系应与资料图保持一致。 （6）1:5万土地利用图中道路网眼要求如下： 极密、稠密区道路网眼大小为3~4平方厘米（实地面积75~100公顷）； 中密区道路网眼大小为4~6平方厘米(实地面积100~150公顷)； 稀疏区道路网眼大小应大于6平方厘米(实地面积150公顷)。 （7）综合后的线状交通运输用地应检查道路网的拓扑关系，保持道路的连通性和空间关系的合理性。 水域及水利设施用地 以图斑形式表示的水域及水利设施用地要素应首先满足“7.地类图斑”中指标要求。 （1）选取河流、运河、沟渠时，按从大到小、由主及次的顺序进行，界河、独流河、连通湖泊的河流及荒漠缺水地区的短小河流必须选取。 （2）图上长度大于1cm（实地长度500m）的陡岸和长度大于4cm（实地长度2000m）的堤岸应选取。 （3）双线河中的拦水坝、水闸，择要选取。 （4）河渠上图长度、平行间距见下表。 表5-1 1:5万河渠上图长度、平行间距标准 密度分区 实地河渠密度（km/km2） 选取长度 图上平行间距 图上（mm） 实地（m） 图上（mm） 实地（m） 极密区 2.0 8 400 5 250 稠密区 1.0~2.0 8~10 400~500 5 250 中密区 0.3~1.0 10~12 500~600 6 300 稀疏区 0.1~0.3 12 600 8 400 极稀区 0.1 基本全取 基本全取 （5）河渠单双线的上图指标：当河渠实地宽度大于阈值20m时，依比例尺双线表示；当河渠实地宽度小于（含）阈值20m时，不依比例尺用0.1~0.4mm渐变单线表示。 （6）湖泊、坑塘的上图标准：湖泊、坑塘图上面积大于2平方毫米（实地面积0.5公顷）的，一般全取；在湖塘密集区，作适量选取，但只取舍，不合并。水库，一般全取，图上面积大于2平方毫米的依比例尺表示；小于2平方毫米的用符号表示。在干旱地区，湖、水库图上面积在1.5—2.0平方毫米之间的夸大到2平方毫米表示；小于1.5平方毫米的可适当选取用点状符号表示。 （7）小于0.5×0.6毫米的河渠弯曲细部，一般舍去拉直。 （8）海岸线综合应保持岸线类型的地理特征，主要转折点的位置准确，保持岸段弯曲程度的对比关系。凸向海域的岸段，一般应夸大陆地，舍去海域碎部；凹向陆地的岸段，则应夸大海域，舍去陆地碎部，小于0.5×0.6毫米的岸部弯曲细部，一般应舍去拉直。河流入海处，应注意反映三角洲和三角港的图形特点。 （9）岛屿综合应保持岛屿轮廓形状特征和位置准确性。图上面积大于1.5平方毫米的一般应表示，小于1.5平方毫米一般可舍去，但具有重要意义的要酌情选取，并放大到1.5平方毫米表示。为显示群岛、列岛的分布特征，还要适当选取一部分小于1.5平方毫米的岛屿，并用实点表示。岛屿综合时，只能取舍，不能合并。海洋中的礁石应适当选取。已有相应比例尺海洋测绘主管部门提供的海岛等测绘图件的，应充分利用海洋部门的测绘资料。 城镇村及工矿用地 以图斑形式表示的城镇村及工矿用地要素应首先满足“7.地类图斑”中指标要求。 （1）1:5万比例尺县级土地利用图中包括村级、乡镇级、县级城镇村及工矿用地。 （2）根据主次的原则优先选取位于交通线、道路交叉口、关隘、国境线等地的居民地。 （3）城镇村及工矿用地图上面积大于上图指标平方毫米的，