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巷道堆垛式立体车库设计 论述提纲 1.立体车库的研究背景及意义 2.立体车库分类 3.巷道堆垛式立体车库的升降机构设计 4.本设计优缺点 1 立体车库的研究背景及意义 随着城市建设的迅速发展，城市空地和巷道越来越少，城市里的汽车数量却越来越多。截至2012年底，我国机动车保有量已达2.4亿辆，机动车驾驶人达2.6亿人。其中汽车驾驶人年增长2647万，首次突破2亿。在城区的车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞。 城市交通建设由于只注重解决动态交通—修路，不重视解决静态交通—建停车场(库)，因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。 2.立体车库的分类 根据立体停车车库结构的不同，大致可分：升降横移式?、垂直循环式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等。?? 升降横移式 垂直循环式 巷道堆垛式 垂直升降式 2.立体车库的分类 升降横移式 升降横移式立体车库是指利用载车板升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。升降横移式立体车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的的载车板通过升降横移运动，到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。 在两侧泊位的中央设有巷道堆垛机，整个车库的运行均由堆垛机来完成。汽车入库时，停在