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1、规划文本全文
2、相关图纸
对外交通系统规划图
市域公路网分布图
中心城区客运枢纽规划图
公交枢纽规划图—中心城区
公交枢纽规划图—富拉尔基区
远期公交线网规划图
货运系统规划图
轨道交通规划图
BRT线网规划图
第一章 规划背景与现状分析
第1条 规划编制主旨
结合城市发展目标,全面分析齐齐哈尔市社会经济发展趋势和城市交通需求特性,以实现绿色、低碳交通系统为目标,制定适宜的城市交通发展战略,建立支持齐齐哈尔市城市空间整合和用地功能布局的交通保障体系,协调齐齐哈尔市地区内外交通系统衔接、引导城市交通系统健康发展、控制和预留重要交通设施空间、优化确定道路网的层次结构和道路资源优化配置、公共交通的层次结构和空间布局、交通枢纽规划设计原则等,全面落实总体规划目标。同时,与国民经济和社会发展做好衔接与协调,制定近期交通发展规划。
第2条 规划范围
1、规划范围:齐齐哈尔市中心城区、富拉尔基区。
2、扩展研究范围:整个市域及周边地区。
第3条 规划年限
本次城市绿色交通规划近期为2015年,远期为2020年。
为配合城市发展的远景规划,考虑到重大交通基础设施超前性规划特点和对城市发展的引导性作用,重要交通系统规划和交通设施布局要超越总体规划的年限,以适应城市远景的进一步发展需求。
第4条 规划目标与内容
从保障齐齐哈尔市社会发展、支持城市规划目标实现、适应城市交通发展需求等方面,综合交通规划主要从三个目标层次展开:
目标一:构筑现代化多层次的综合交通体系和区域性综合交通枢纽城市,提升城市交通的服务水平;
目标二:实现齐齐哈尔城市交通设施一体化,构筑骨干交通网络,引导城市发展,支撑中心城区空间战略发展,创造人性化、捷运化、信息化、生态化和低碳化的城市交通基础设施平台;
目标三:协调2012-2020年城市总体规划的阶段发展,全面落实城市发展总体与阶段目标。
规划主要从四个层面展开:城市交通需求预测与分析、城市交通发展战略研究及规划、综合交通系统发展规划、综合交通系统的实施规划。
第二章 交通发展战略
第5条 综合交通发展理念
综合交通发展的理念为:低碳、可持续发展、鼓励绿色交通方式出行、与城市发展相适应并适当超前、协调、安全高效。
第6条 交通系统发展方向
齐齐哈尔未来交通系统的发展方向为:土地使用与交通系统协调化、公共交通主导化、区域联系快速化、交通系统网络化、交通服务一体化、交通管理智能化、交通工程精细化。
第7条 交通系统发展策略
??交通发展政策——制定公交优先政策、机动化发展引导政策;
??土地使用策略——制定交通与土地使用相协调、土地混合使用、职住均衡、城市功能分布合理、建设紧凑型城市的土地使用策略;
??交通方式策略——建立以公共交通为主体,以步行和自行车为主要补充的多方式协调利用的客运体系;
??交通资源配置策略——制定保障交通尤其是公共交通所用资源的预留;预控枢纽、通道等重大交通设施空间以及合理配置道路空间的策略;
??交通管理策略——交通管理要为宏观交通发展策略服务,要紧密结合实际、充分进行分析、制定针对当前紧迫交通管理任务的解决方案;
??机动车策略——制定公交大力优先发展、小汽车有序发展有节制使用的机动车策略。
第8条 城市交通发展模式选择
1、区域和对外交通发展模式
在区域一体化发展背景下,构建开放性、一体化的综合交通运输模式。
??通:构建对外连通性通道、衔接机场、客运专线、高速公路通道
??快:实现周边城区与中心城区20分钟交通圈
??全:实现方式多样性、一体化的交通运输系统及组织
??扩:扩大对周边地区的辐射能力
2、城市交通发展模式
建立与齐齐哈尔发展协调、以公共交通为主体、重视非机动化交通的低碳城市交通模式。
??兼顾资源节约、环境友好、生态平衡、特色突出
??多层次的公共交通服务
??区域差别化的交通供需管理
??支持与引导城市发展:以公共交通走廊引导城市功能布局及土地开发
第9条 交通发展总体目标
面对齐齐哈尔交通发展面临的诸多挑战,结合城市发展现状与趋势,提出“构建多模式和一体化的和谐交通系统”的发展总体目标:以“安全、畅达、绿色、公平”为核心理念,协调交通与土地使用为基础,建设与机场、铁路、水运、高速公路有便捷通道的对外交通体系、以轨道交通、快速公交为主导的组团间联系交通系统、以快速公交、常规公共交通为主导的内部交通系统,形成集约、高效、环境友好、安全、可持续发展的生态城市绿色交通系统,以期支撑引导城市合理功能布局的实现,并带动周边地区经济、社会与环境的可持续发展。
第10条 具体发展目
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