电工电子汽车蓄电池详解.pptxVIP

电工电子 第一章直流电路 —蓄电池;教学内容：; 汽车上有两个直流低压电源，一个是启动型蓄电池、一个是发电机。 汽车电路都是采用的直流电源供电，额定电压为12V、24V。汽油车采用12V、柴油车采用24V。;何谓蓄电池？;蓄电池在车上的位置 1-发动机舱盖下保险丝盒 2-蓄电池 3-蓄电池远端正极接线柱 4-起动机电机 5-交流发电机; 目前市场上蓄电池的品牌很多，主要有瓦尔塔、Panasonic(松下)、风帆、统一、GS等。;蓄电池的分类 ;　　普通蓄电池 优点：电压稳定、价格便宜。 缺点：比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、对环境腐蚀性强、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。 特征：其顶部有6个可拧开的塑料密封盖，上面还有通气孔。这些密封盖是用来加注、检查电解液和排放气体之用。 ;免维护蓄电池 它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。当然相对的，它的售价也会比铅酸蓄电池更贵。至于使用寿命，正常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为3年左右。 免维护蓄电池的壳体一般都是封闭式的，除非有专业工具和技术，一般车主是无法自行检修的。 ;如何区分普通铅酸与免维护蓄电池;（1）起动时蓄电池供电给起动机。 （2）发电机转速太低或有故障时，发电机电压低于蓄电池，蓄电池供电。 （3）发电机过载时，蓄电池协助发电机供电。 （4）发电机电压高于蓄电池时，蓄电池充电。 （5）蓄电池相当于一只大容量电容，保持汽车电器系统电压稳定吸收瞬时过电压，保护电子器件不被损坏。;汽车对蓄电池的要求;汽车电路采用直流电源供电。;蓄电池的构造;极板、隔板、电解液、外壳、联条;栅架的结构;2.隔板 作用：在正、负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。 1、隔板有许多微孔，让电解液畅通无阻。 2、隔板一面平整，一面有沟槽。沟槽面对着正极板。使充放电时，电解液能够通过沟槽及时供给正极板，当正极板上的PbO2脱落时能迅速通过沟槽沉入容器底部。 3、隔板材料：微孔橡胶、微孔塑料等。;3.电解液 纯硫酸+蒸馏水 按比例配制成电解液 密度：1.24 g/cm3～1.31g/cm3;4.其他 壳体:盛放极板和电解液。有硬橡胶、塑料两种。 外壳上有链条和加液孔。 联条:串联各单格电池，材料为铅。 加液孔盖:蓄电池的每个单格都有一个加液孔，用于加注 电解液和检测电解液密度，孔盖上有通气孔， 该小孔应经常保持畅通，以便随时排除蓄电池 化学反应产生的气体，防止外壳涨裂发生事故。;第一部分;放电时化学反应为： 正极板：Pb4++2e→Pb2+ Pb2++SO42-→PbSO4 附在正极板上;2.放电过程： PbO2 ＋Pb ＋ 2H2SO4→ 2Pb SO4 ＋ 2H2O 电解液中：H++OH-→H2O SO4 →减少 电解液硫酸浓度降低 ;PbO2 + 2H2SO4 + Pb 2PbSO4 + 2H2O;蓄电池充放电时总的电化学反应方程式为：; 铅酸蓄电池的选用必须符合汽车电气系统的额定电压，能供给起动机所需要的较大启动电流的容量，保证可靠启动。;三、如何判断蓄电池是否需要更换; 　　1）如果仪表台的电瓶状态指示灯亮起，亮此灯表示电瓶电量过低。 　　2）车辆起动较平时困难，起动没劲，需要不止一次打火，感觉起动电量不足。 　　3）车辆打火时如果听到“哒哒声”，此时说明电瓶亏电严重。当听到打火时“吱吱响”声，此说明起动机出故障。 　　 ; 4）当夜间行车怠速时，汽车发电机不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电瓶供电，如果电瓶寿命不足时，电力不足以提供充足的照明用电，灯光会明显变暗。 　　5）原来点火着车后仪表盘上的指针立马有反应，在电瓶亏电情况下着车后仪表盘要延迟1-1.5秒才有反应。;bye bye