合福铁路闽赣段隧道衬砌工程监理细则教程.docVIP

目 录 1、工程特点及技术、质量标准 1 1.1工程特点 1 1.2工程技术质量标准 4 2、监理工作范围及重点 4 2.1监理工作范围 4 2.2监理工作重点 7 3、监理工作流程 7 4.1模板 8 4.2钢筋 10 4.3混凝土 15 4.4回填注浆 21 4.5 综 合 接 地 22 4.6 沉降观测与评估 23 5、监理工作手段 25 5.1方案审查与批准 25 5.2隧道关键部位及工序旁站 25 5.3过程检查与控制 25 5.4 见证试验与平行检测 26 5.5影像采集与留存 30 1、工程特点及技术、质量标准 1.1工程特点 新建合肥至福州铁路（以下简称“合福铁路”）位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区，线路自合肥引出，经长临河至巢湖市以南，经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵，经南陵、泾县、旌德，绩溪、黄山至江西省，经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省，经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德（古田）、闽清，引入福州枢纽福州站，全长km。1）地层岩性 线路所经地区地层岩性复杂，出露下元古界～第三系沉积岩及变质岩、各时期的岩浆岩和第四系松散地层。主要沉积岩系有石英砂岩、泥质砂岩、页岩、泥岩和灰岩等，及火山—沉积岩系凝灰岩、凝灰熔岩和凝灰质砂岩等，以及变质岩系板岩、千枚岩、片岩和片麻岩等。岩浆岩主要为花岗岩和闪长岩等。第四系地层主要为全新统粘性土、