毕业论文-一级圆柱齿轮减速器.docVIP

机械设计课程设计计算说明书 传动方案拟定…………….………………………………........3 电动机的选择…………………………………………….........4 三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比…….................6 四、传动装置的运动和动力设计………………………….............6 五、带传动的设计………………………………………….............8 六、齿轮传动的设计…………………………………………........10 七、传动轴的设计………………………….………………….......15 八.选择联轴器…………….………………………………..............19 九密封和润滑的设计......................................................................20 减速器装配设计............................................................................21 设计小结....................................................................................22 设计题目：一级圆柱齿轮减速器 机电工程系：08A 机械制造与自动化(2)班 设计者： 学 号：20080106283 指导教师：王铎 一.设计课题 设计某一带式运输机用一级直齿圆柱齿轮减速器。运输机二班制连续工作，单向运转，载荷平稳，室内工作，有粉尘。减速器小批量生产，使用期限10年，运输带速度允差±5％。要求关键部件用UG进行三维建模。 二.原始数据 运输带拉力F （KN） 2.8　　　　　 运输带速度V （m/s） 1.4　　　 卷筒直径D （mm） 350 三.设计任务要求： 减速器装配图纸一张（１号图纸） 2.轴、齿轮零件图纸各一张（３号图纸） 设计说明书一分 确定传动方案 采用V带传动与一级圆柱齿轮减速去组合 1．?电动机 2．?带传动 3．?一级圆柱齿轮减速器 4．联轴器 5．卷筒 6．运输带 采用V带传动与一级圆柱齿轮减速去组合的理由： 此组合及可满足传动比要求同时由于戴传动具有良好的缓冲.吸振性能，可使用与打启动转矩工况要求，结构简单成本低廉使用维护方便。 选择电动机 1电动机的的类型和结构形式 按工作要求和工作条件，选用Y型系列三相异步电动机（因为价廉、性能好、防爆、结构简单、维修方便）。 2 电动机的容量 工作机所需功率 = 电动机输出功率 查表得 kw 3)确定电动机转速 输送机卷筒的直径 通常V带传动的范围为i=2～4 单机圆柱齿轮传动比范围为i=3～5 则电动机的传动范围为 符合这一同步转速的范围有750(r/min) 1000(r/min) 1500(r/min)根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方 案 电 动 机 型 号 额定功率 电动机转速 (r/min) 电动机重量 N 参 考 价 格 传动装置传动比 同步转速 满载转速 总传动比 V带传动 减速 器 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 650 1200 18.6 3.5 5.32 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 800 1500 12.42 2.8 4.44 3 Y160M2-8 5.5 750 720 1240 2100 9.31 2.5 3.72 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第2方案比较适合。 并且 此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能 电机型号 额定功率 满载转速 启动转矩 额定转矩 Y132M2-6 5.5kw 960（r/min) 2.0 2.0 中心高 外形尺寸 L×(AC/2+AD)×HD 底角安装尺寸 A×B 地脚螺栓孔直径 K 轴 伸 尺 寸 D×E 装键部位尺寸 F×GD 132 520×345×315 216×178 12 28×80 10×41 三. 分配各级传动比 传动装置的总传动比 选V带传动比为=3 则一级圆柱齿轮的传动比= 计算传动装置的运动参数和动力参数 0轴——电动机轴 I轴——高速轴 II轴——低速轴 III轴——卷筒轴 计算汇表 0轴 I轴 II轴 III轴 转速（r/min) 960 320 74.409 76.409 输入功率（kw) 4.521 4.340 4.168 3.961 输入转矩(n.m) 44.975 129.522 534