2003一汽富维车轮厂、QC汇报2教程.pptVIP

李：汇报结束， 谢谢大家 改进意识 80 → 90 团队精神 85 → 95 成本意识 80 → 95 运用数据分析 65 → 90 QC工具 应用技巧 85 → 95 工作热情 78 → 90 通过本次活动，我们全员增强了团结合作的精神，提高了发现问题和解决问题的能力，激发了主动改善 的热情。 总结 下一步打算 在这次提升工序效率活动中，我们提高了压配工序的生产效率和产品标识的改善。下一步我们会针对旋压合成线下一瓶颈工序立项，解决。 汇报结束 * 李：尊敬的各位领导--------------我们来自一汽富维车轮一工厂，《技术改变世界》QC小组，我是李峰 杜：我是杜德辉，很荣幸由我们三人代表小组成员向各位领导进行QC成果汇报。汇报的题目是《提高旋压合成线压配工序生产效率》 李：下面由我来介绍一下我们的工厂吧，一汽富维车轮厂位于长春北部。建厂于1953年07月，员工1600人，年产能400万件/套钢轮，是中国第一家车轮制造厂。 杜：中国目前钢车轮企业唯一的上市公司，是国家汽车零部件出口基地企业，我们的产品销售全国各地，深受国内外用户美誉. 李：这是我们的全家福，我们的小组名称是，技术改变世界，我们此次的活动时间2011年4月至6月我们的课题类型是现场型 杜：我们共有小组成员8名，其中包括工程师，机械维修技师，模具维修技师，生产线的工段长，生产班组长，及操作者两名，我们的团队技术水平那是没的说 * 李：这就是 旋压合成线设备布局及人员配备情况 。 杜：车轮厂一工厂旋压合成线始建于90年代，总计13台设备，9工序 ，12位直产工人。产品为中重型卡车无内胎车轮合成。 * 李：我们通过合成线工序节拍测评旋压合成线生产节拍为39.8秒，瓶颈工序为压配工序，于是我们小组将改善方向锁定为压配工序。 杜：我们经过了现场原因分析，和现场数据收集，评价出三个有效措施，其中将评价分数最高的 《两次压配工艺更改为一次压配工艺》设定为本次改善的课题 * 杜：通过相关数据的收集，和线平衡测评，确定最大的问题点，如图表所示压配工序所需时间为39.8秒，高于第二瓶颈工序8.8秒,影响了整条生产线的生产节拍呀，这我们可要好好评价一下，浪费的产能太可惜了。 。 李：大家请看动画这是一个两次压配的设备行程，首先送入轮辐，进行第一次压配，在送入轮辋进行二次压配， * 李：如图所示一次压配和两次压配均是14.7秒，占用总操作时间73.6%，数据统计出来了，小组成员达成了共识坚决要解决这个辣手的问题。 杜：那我们就按“二八原则”对一次压配和二次压配动作进行分析吧？ * 李：那我们就找安全，质量，技术，机械等职能部门进行一下改善前的评价吧。 杜：经过了职能部门的评价，我们的改善具备可实施性。 * 李：依据统计数据显示从上诉图表我们可以看出压配工序改善前，和改善后的动作用时可以降至25.2秒，生产线节拍可提升至31秒一件，产能提升36%。 杜：那我们合成压配改善目标设定为25.2秒，目标设定了，但是我们先要查找出两次压配的真正原因呀。 * 李：通过鱼骨图对人，机，料，法，进行了具体的原因分析找到了 1.设备压力达不到使用要求，2.设备运行时间。 李：我们首先对设备压力进行了分析，设备压力均符合使用要求， 杜：是非要因 * 李：我们又对设备运行时间进行了要因确认，经过了多次形成节拍时间测试。 杜：设备运行时间是非要因 * 李：我们对两次压配动作顺序进行了要因确认，请看动画显示 杜：这是两次压配的整个行程动作，我们发现是要因 * 李：经过了上诉的要因分析我们制定了项目计划表，分别有，责任人，有关闭时间，跟踪时间 杜：计划表的制定使我们有了改善的方向，我们按照计划逐一的进行实施。 * 李：我们利用动画对两次压配，和一次压配的动作行程进行比对，一次行程加工时间25.2秒，两次行程的完成时间39.8秒。 杜：两次行程压配用时和一次行程压配用时相差14.7秒 是有效措施。 * 李：通过以上有效措施的验证与实施，压配工序单次压配节拍25.2秒。 杜：我们的目标达成了。 * * 杜：我们隶属于中国一汽集团公司，这是我们的公司总部。 * 杜：我们隶属于中国一汽集团公司，这是我们的公司总部。 * 杜：我们隶属于中国一汽集团公司，这是我们的公司总部。 * 杜：我们隶属于中国一汽集团公司，这是我们的公司总部。 * 杜：我们隶属于中国一汽集团公司，这是我们的公司总部。