安全管理办法报告.pptVIP

安全管理办法培训 山东文莱高速公路有限公司 1.1目的 为加强文登至莱阳高速公路工程安全生产监督管理，确保国家和人民生命财产安全，保证本项目顺利实施，实现安全目标，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、交通部《公路工程施工安全技术规程》等法律法规规定，制定本管理手册。 安全生产监督管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针和“管生产必须管安全”的原则。安全生产工作做到与工程施工同时计划、布置、检查、总结和评比。 本《办法》适用于参与文登至莱阳高速公路工程的建设、设计、施工、监理、检测单位（以下简称参建单位）的安全管理工作，是文登至莱阳高速公路工程安全生产管理的总体指导，各参建单位应根据本《办法》的要求，制定相关的管理、监督、考核、奖惩制度，是公司与监理单位、施工单位签订的安全生产合同的补充，各参建单位除按《安全生产合同》履行职责外，还应遵守本办法的规定。 1.2 引用标准 （1）AQ/T9006-2010《企业安全生产标准化基本规范》 （2）GB/T28001：2001（OHSAS18001：2007）《职业健康安全管理体系规范》 （3）AQ/T9004-2008《企业安全文化建设导则》 （4）JGJ/T77-2010《施工企业安全生产评价标准》 （5）《山东省高速公路施工标准化文件汇编》 （6）其他 1.3 术语、定义和缩写语 下列术语定义适用于本标准： 1.3.1 安全与生产安全 安全是指消除能导致人员伤害、疾病或死亡，或引起设备、财产或经济损失，或危害环境的状态。 生产安全是指在生产经营活动中保障人身安全与健康、设备和设施免受损坏、环境免遭破坏。 1.3.2 安全生产标准化 通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。 1.3.3 安全绩效 根据安全生产目标，在安全生产工作方面取得的可测量结果。 1.3.4 危险源、危险源的辨识、风险、风险评价 危险源是指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况组合的根源或状态。 危险源的辨识是指识别危险源的存在并确定其性质的过程。 风险是指发生特定危险情况的可能性与后果的组合。 风险评价是指评价危险程度，确定是否需要处理和处理程度，判定为处理风险所付支出是否在可承受的范围。 1.3.5 隐患 设备、设施或作业对象的不安全状态，人的不安全行为、管理上的缺陷和作业环境的不安全条件。 1.3.6 事故和生产安全事故 事故是指造成人员伤亡、职业病、财产损失、环境破坏或其他损失的意外事件。生产安全事故是指生产经营单位在生产经营过程中造成人员伤亡、职业病、财产损失、环境破坏或其他损失，导致生产经营活动暂时中止或永远终止的意外事件。 1.3.7 相关方 与项目公司的安全绩效相关联或受其影响的团体或个人。 1.4 体系文件的组成 本标准包括以下文件： （1）方针与目标 （2）程序文件 （3）制度文件 （4）记录表单 1.5建立和保持 本标准采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的模式，依据本标准的要求，结合自身特点，建立并保持安全生产标准化系统；通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。 2.1安全生产管理目标 公司安全生产目标为：杜绝死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。 2.2 安全生产责任体系 2.2.1 各级安全生产管理机构设置 一、公司负责全线的安全生产管理。公司成立安全生产管理小组，负责本项目安全生产监督管理。公司安全生产管理小组组长为公司总经理，副组长为副总经理，成员为各部门负责人。公司工程管理部负责检查、督促各监理单位、施工单位安全生产管理工作和实施情况，并按照相关办法对施工单位和监理单位进行奖励和处罚。 二、监理单位应成立安全生产领导小组，负责所辖区域安全生产监督管理，配备专职安全工程师负责施工现场的安全管理、检查工作，协调、处理安全生产各项事宜。 三、各施工单位