汽轮机调速系统参数测试试验规程.docVIP

中国电力科学研究院 Page PAGE 11 汽轮机调节系统参数测试措施 编 制： 黄 兴 审 核： 批 准： 中国电力科学研究院 2007年1月9日 汽轮机调节系统参数测试措施 1．试验目的 随着我国电网建设突飞猛进的发展，尤其是我国正在进行“西电东送、南北互供和全国联网”工程，全国统一大电网即将形成。这对电力系统稳定性控制提出了更高的要求。 原动机调速系统作为电力系统四大参数之一，是电力系统计算分析的基础。目前国内所用的电力系统计算程序虽然都给出了发电机调速系统的模型，但缺少实际数据，电力系统稳定计算中所使用的原动机及其调速系统模型参数不准确，计算用参数与实际运行参数有很大的差别，从而影响了计算的准确度和可信度，进而造成系统建设中不必要的投资或运行中的潜在危机。 《国家电网公司电力系统安全稳定计算规定》指出：“电网基础参数直接关系到系统稳定分析工作的准确性。随着电网规模的不断扩大，分析工作使用的模型、参数对计算结果的影响越来越大，模型的完整和参数的精确，是进一步提高电网安全稳定分析准确度的必要条件。因此，必须在系统“四大参数”（即发电机、励磁系统、调速系统和负荷的模型和参数）的统计、调查、研究和建模的基础上，建立统一的互联电网设备参数数据库，保证电力系统计算数据来源的唯一性和可靠性，为全国互联电网的计算分析提供统一和可靠的基础数据。” 原动机调