汽油发动机燃油供给系统及电喷燃油泵的分类及介绍(电喷)资料.pptVIP

(3) 单点喷射用喷油器 在单点喷射系统中，将压力调节器、进气温度传感器和1到2只喷油器等器件安装在节气门体上做成一个总成，称为中央喷射单元。 中央喷射单元 1—压力调节器；2—进气温度传感器；3—喷油器； 4—节气门体；5—节气门 4) 喷油器的驱动与控制 喷油器的驱动方式可分：为电压驱动和电流驱动两种形式。 (a) 电流驱动 (b) 电压驱动低阻值式 (c) 电压驱动高阻值式 　开始喷油时，VT1 导通，由于喷油器为电感元件，电流是逐渐增大，而由于低阻，电流增长快而可增长到较大（4—8A），使喷油器迅速打开。一旦打开，要维持其开启状态则勿需很大电流，以防发热，故此时电流反馈电阻上端A点电位上升，反馈到喷油器驱动电路，该电路使VT1以20KHZ左右的频率导通和截止，则使其电流平均值在1—2A。 电流驱动回路无附加电阻，回路的阻抗和感抗均较小，驱动电流大，使喷油器具有良好的响应性。 (1) 电流驱动 (2) 电压驱动 (a) 独立式 (b) 共用式 (c) 共用式 对于高阻值喷油器：电压驱动方式可直接驱动。 对于低阻值喷油器：需要在驱动回路中加入一附加电阻。 附加电阻与喷油器连接：有独立式和共用式两种方式。 7. 冷启动喷油器 1