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桥梁隧道定额软件应用指南 广东同望科技股份有限公司 混凝土标号调整 混凝土选择对应的标号或商品砼即可 4-1-1 基坑深度调整 4-1-1人工挖基坑土石方 注：基坑挖深超过6m时，每加深1m，按挖基6m 以内干处递增5%，湿处递增10%。 766*（1+10%*(8-6)）=919.2 围堰高度调整 4-2-1/4-2-2/4-2-3/4-2-4 围堰高度调整： 注：围堰高度不同时，可内插计算。 输入实际高度,系统自动内差计算 4-2-9 沉井下沉深度调整 注：1.沉井下沉应按土、石所在的不同深度分别采用不同的下沉深度定额，如沉井下沉在5以内的土、石应采用下沉深度0~5m的定额，当沉井继续下沉到10m以内时，对于超过5m的土、石应执行下沉空度5~10m的定额。 4-2-9 沉井下沉深度调整 2．当下沉深度超过40m时，按每增加10m为一挡，每增加一挡按下沉深度30~40m定额的人工、机械分不同地质乘以下列系数进行计算。 地质分类 系数 砂土黏土 1.5 砂砾 1.5 砾石 1.5 软质岩石 1.3 硬质岩石 1.2 射水打桩 4-3-1/4-3-2 注：1．本定额为不射水打桩,如为射水打桩时,按相应定额人工及机械台班消耗乘0.98系数,并按打桩机台班数量增加5~6级高压滴泵台班,其余不变; 场地预先接桩 4-3-1/4-3-2 注： 2．接头定额系指考虑在打桩时接桩,如在场地预先接桩时,应扣除打桩机台班,人工乘0.5系数,其余不变; 桩径调整 10.当设计桩径与定额采用桩径不同时,可按下表系数调整: 桩径cm 130 140 160 170 180 190 210 230 230 240 调整系数 0.94 0.97 0.7 0.79 0.89 0.95 0.93 0.94 0.96 0.98 计算基数 桩径150cm以内 桩径200cm以内 桩径250cm以内 预应力钢绞线束数调整 详见《新版公路工程定额及编办解读与应用案例》p26 直接输入设计束数，调整人工、锚具及小型机具费 构件运输 1．本节的各种运输距离以10m、50m、1km为计算单位，不足第一个10m、50m、1km者，均按10m、50m、1km计，超过第一个定额运距单位时，其运距尾数不足一个定额单位的半数时不计，超过半数时按一个定额运距单位计算。 梁拱盔、支架工程宽度换算 1．桥梁拱盔、木支架及简单支架均按有效宽度8.5m计,钢支架按有效宽度12.0m计,如实际宽度与定额不同时可按比例换算. 桥梁钢支架15m宽，则换算系数为：15/12=1.25 隧道：洞内用洞外工程 8．隧道工程项目采用其他章节定额的规定： （1）洞门挖基、仰坡及天沟开挖、明洞明挖土石方等，应使用其他章节有关定额计算 （2）洞内工程项目如需采用其他章节的有关项目时，所采用定额的人工工日、机械台班数量及小型机具使用费应乘1.26的系数。 隧道:隧道长度对造价的调整 7．本定额中凡是按不同隧道长度编制的项目，均只编制到隧道长度在4000m以内。但隧道长度超过4000m时，应按以下规定计算： （1）洞身开挖：以隧道长度4000m以内定额为基础。与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 （2）正洞出碴运输： 通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧道长度套用相应的出碴定额计算。换算隧道长度计算公式为： 换算隧道长度=全隧长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度 当换算隧道长度超过4000m，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 通过斜井开挖正洞,出渣运输按正洞和斜井两部分分别计算,叠加使用 隧道:隧道长度对造价的调整 7．本定额中凡是按不同隧道长度编制的项目，均只编制到隧道长度在4000m以内。但隧道长度超过4000m时，应按以下规定计算： （1）洞身开挖：以隧道长度4000m以内定额为基础。与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 （2）正洞出碴运输： 通过隧道进出口开挖正洞，以换算隧道长度套用相应的出碴定额计算。换算隧道长度计算公式为： 换算隧道长度=全隧长度-通过辅助坑道开挖正洞的长度 当换算隧道长度超过4000m，以隧道长度4000m以内定额为基础，与隧道长度4000m以上每增加1000m定额叠加使用。 通过斜井开挖正洞,出渣运输按正洞和斜井两部分分别计算,叠加使用 隧道:开挖调整 隧道长度超过4000m时,综合计算4000m以内与每超过1000m的定额 隧道:正洞出渣调整 超过4000m长的隧道正洞出渣 例如:隧道长5500m,运用辅助定额调整即可,系统为自动调整 隧道:利用斜井出渣 通过斜井开挖正洞,出渣运输按正洞和斜井两部分分别计算,