通程航班培训20121015v2课件.ppt

“通程航班”项目介绍 东航客舱部业务执行部 2012年10月16日 目 录 一、 背景介绍 二、入境“通程”航班操作简介 三、出境“通程航班”操作简介 四、海关的要求及客舱告知 背景介绍 基于民航总局和上海市政府联合颁布的《上海航空枢纽战略规划》中关于推进“上海航空枢纽建设”的国家战略，为达到国际航空枢纽港30%中转旅客比例的目标，自2003年起经立项、论证、调研、硬件改造、流程梳理、政策扶持等一系列的举措，开始在浦东机场 T1 先试行国内首创的“通程联运”项目，开通国际14个、国内30个站点，共承运旅客105万人次。 该项目促进了长三角区域的经济发展，取得经济效益、社会效益的双丰收。 入境“通程”航班操作简介 通程航班定义： “联程中转、行李直挂”中转：全航程均为东航实际承运且在浦东机场T1候机楼当天转机的国内转国际、国际转国内航班，旅客在始发站领取续程登机牌，托运行李联程托运至续程航班目的地的中转旅客，其托运行李在中转站完成海关相关手续。 适用范围： 适用航班：市场方和承运方均为MU的航班。 当日中转：衔接航班起飞时间与前段航班到达时间为同一日历日内。 同地中转：衔接航班始发地与前段航班目的地为同一城市、同一候机楼。（目前仅浦东T1候机楼适用） 具体操作： 登机牌：始发站打印所有联程航班登