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XXXX客运架空索道 应 急 救 援 预 案 版本号： 发布人： 发布时间： 本《预案》由XXXX索道公司解释 XXXX索道公司 前 言 客运索道应急救援工作事关人民群众生命财产安全，是保证旅游安全的重要环节，是全面建设小康社会宏伟目标的重要内容，是实践邓小平理论和“三个代表”思想、贯彻十六大精神的具体体现，是以人为本、树立落实科学发展观的重要保证。 根据《中华人民共和国安全生产法》、《特种设备安全监察条例》，结合中国索道协会制定的《客运架空索道应急救援预案参考范本》及本索道实际情况，制定了《XXXX客运索道应急救援预案》。 该预案共分为6个章节，内容包括总则、应急救援组织结构及职责、应急救援响应、应急救援方案及其实施、后期处置和保障措施等。 本公司将按照该预案，把客运索道的应急救援工作当作贯彻“三个代表”重要思想和党的十六大会议精神，落实科学发展观的一件大事来抓紧抓好，切实维护消费者的利益，保障乘客的生命财产安全。 1、总则 1.1目的 为了客运索道的安全运行以及所属区域内出现治安、环保、森林防火等突发事件时，能够在公司统一领导和统筹有序的指挥下，调配公司的人力资源，使各岗位人员能够各司其职、各负其责，采取有效的应急处理和救援，最低限度地减小经济损失及社会不良影响，保障乘客和作业人员的生命健康，用最安全快捷的方式将索道线路上被困的乘客和索道上站滞留的游客及其工作人员输送到索道下站，并给予安抚，最终达到保护游客和作业人员生命财产的安全、减小社会不良影响的目的，特制定本应急救援预案（一下简称《预案》）。 1.2应急救援原则 客运索道应急救援工作坚持“以人为本、常备不懈”的理念和“安全第一、预防为主”的方针；贯彻争分夺秒，重视抚慰，恢复运转应急优先，线路人工救援辅佐的原则；应急救援除了要保障乘客的安全，还必须注意作业人员自身的安全，加强作业人员的安全防护，防止次事故的发生；力求职责明确、规范有序、反应灵敏、科学应对、运转高效。 1.3索道现状 1.3.1索道基本参数 索道类型： 索道水平长： 高差： 索距： 速度： 吊具数量： 单向小时运量： 运载索直径： 支架数： 主机功率： 辅机功率： 最大距地： 最小跨地： 最大跨长： 驱动张紧方式和位置： 索道侧形图：（见附录1） 1.3.2索道人员配备 公司共有人员 名。其中： 经理 名 副经理 名 管理人员 名 操作、维修人员 名 站务、乘务人员 名 后勤、服务人员 名 保卫、值班人员 名 1.3.3危险目标和可能鼓掌概述 根据客运索道的特点，其危险目标和可能故障主要体现在四大方面，即外部环境因素（包括自然灾害、人为破坏和外部电网鼓故障）、机械故障、电气故障和管理操作失误。 上述因素轻则会导致短时间或长时间悬挂乘客，游客刮伤、碰伤、撞伤、摔伤；重则可能发生吊具坠落、断绳事故，造成人员死伤。具体细节见附录2。 上述如地震、地沉、泥流石、台风、雪崩等自然灾害，以及其他特殊原因如抱索力不够，钢丝绳质量等引起的事故结果将难以估量，应从管理上尽量避免此类故障因素激化成事故，必须做到：加强对操作人员的技术培训和安全教育；认真做好早检、巡检、晚检、日检、月检、季检、年检；及时购置充足操作工具和备件；关注天气预报。 1.4适用范围 1.4.1索道运营中突遇特殊情况，为保障短暂运行需采取应急措施。 1.4.2索道突遇特殊情况，且无法在短期内恢复运行，需进行线路救援。 1.4.3发生人员伤亡或造成重大社会影响，按照国家有关规定属于的特素重大事故的。 2.应急救援组织结构及职责 2.1应急救援组织机构 成立应急救援指挥部，日常的安全生产办公室在应急救援工作中即成为指挥部办公室。指挥部由总指挥长和副总指挥长指挥，安全生产办公室主任、副主任同时兼任救援指挥和副指挥。指挥部下设应急抢险就组和后勤办公室。应急抢险救援组由应急小组、设备抢修组和营救组组成；后勤办公室由安全保卫组、医疗救援组、后勤保障组组成。应急救援指挥部在总指挥长的领导下进行应急救援。 组织结构图如图1。 总指挥长 副总指挥长 应急救援指挥部（安全生产办公室）（救援指挥） 应急抢险救援小组 应急小组 设备抢修小组 营救组1 2 3 4 后勤办公室 安全保卫组 医疗救援组 后勤保卫组 图 1 组织结构图 2.2组织成员及职责 2.2.1总指挥长：XXX担任总指挥长（一般由企业法人或法人指定授权人担任）。其职责是： 全面负责应急救援工作；组织制定和修改预案；负责根据情况决定启