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美国大城市的死与生 5 城市街区的用途 城市街区的自治功能是组建公共监督网，以此来保护行人和居民，发展一个小范围的、建立在日常公共生活基础上的网状关系，建立一种互相信任和社会监控的机制。当街区的自治功能不能解决问题的时候，必须能有效地找到帮助。 美国大城市的死与生 5 城市街区的用途 三种类型的街区有用： 1 作为一个整体在城市 2 街道为主的街区 3 大城市中的地区 一个城市的整体性表现在能够把有共同兴趣的人聚拢到一起，这是城市最大的可用资源之一。 美国大城市的死与生 5 城市街区的用途 有效的街区应该达到以下目标： 首先要创造生动有趣的街道 其次，在城市辖域下具有小城市的面积和力量的地区内尽可能地促成具有这种特性的街道网。 第三将公园、广场建筑作为街道特性的一部分来使用，从而强化街道用途的多样化，并将这些用途紧密地编织在一起。公园广场等的使用不应该各行其是，互相分离，或与地区内的街区的用途互不关联。 最后要突出一些地域的功能身份，这些地方应大到足够作为地区来运行。 美国大城市的死与生 5 城市街区的用途 如果一个良好和谐的街区他们中的一条街或几条街的车道要拓宽，进而人行道就必须进行缩减，这里的居民坚决反对，因为这对他们的生活造成了一定的障碍。这里的居民就可以联名向有关部门反映居民们的真实想法。 * 环艺2班-管涛 美国大城市的死与生 ----简?雅各布斯 美国大城市的死与生 自出版以来，这本书即成为城市研究和城市规划领域的经典名作，对当时美国有关都市复兴和城市未来的争论产生了持久而深刻的影响 图书简介 本书于1961年出版，简?雅各布斯以纽约、芝加哥等美国大城市为例，深入考察了都市结构的基本元素以及它们在城市生活中发挥功能的方式。 美国大城市的死与生 在城市里，除了承载交通外，街道还有其他的用途吗？ 美国大城市的死与生 第一部分：城市的特性 1 人行道的用途：安全 2 人行道的用途：交往 3 人行道的用途：孩子的同化 4 街区公园的用途 5 城市街区的用途 美国大城市的死与生 人行道 街道及其人行道，是城市中的主要公共区域，是一个城市的最重要的器官。 试想，当你想到一个城市时，你脑中出现的是什么？是街道。 美国大城市的死与生 大城市最重要的特点之一就是有着众多的陌生人。 一个成功地区的基本原则是人们在街上身处陌生人之间必须能感到人身安全，必须不会潜意识感受到陌生人的威胁。 1人行道的用途：安全 做不到这一点的城市地区在其他方面也会同样糟糕，并且会给他自己，给城市造成沉重如山的麻烦。 美国大城市的死与生 1人行道的用途：安全 如何能保证安全？ 不是主要由警察来维持的，它主要是由一个相关联的，非正式的网络来维持的，这是一个有着自觉的一直手段和标准的网络，由人们自行产生也由其强制执行。 不能通过分散人群，降低稠密度的方式来保证安全。 -----洛杉矶的例子充分证明这一点 美国大城市的死与生 1人行道的用途：安全 洛杉矶几乎已经完全郊区化了。它已没有真正意义上的可以称得上是人口密度高的城市地区了。但是就像别的城市一样，洛杉矶不能避开这个事实，即作为一个城市，它拥有很多陌生人，他们中总有一些人会带来麻烦。洛杉矶的犯罪数字可以让人目瞪口呆。在17个人口高于1000000的标准都市地区中，洛杉矶的犯罪率高居榜首。 美国大城市的死与生 1人行道的用途：安全 美国大城市的死与生 一条城市街道要想应付陌生人，在陌生人多得时候能确保安全，就像那些很成功的城市街区那样，必须得具备三个条件： 公共空间与私人空间之间必须界线分明 必须要有“街道眼”，这些眼睛属于街道的天然居住者 人行道上必须总有人 1人行道的用途：安全 保证安全的三个条件 美国大城市的死与生 达到这种监视条件需要沿人行道布置有足够多的商业点和其他公共场所，尤其是晚上或夜间开放的一些商店或公共场所。 1 这些小场所给人们提供了具体的使用人行道的理由。 2 有些地方本身没有多少吸引力能够成为公共场所，但这些小场所可以让它们成为通向另外一些地方的必经之路。 3 店主和小企业主本省是典型的安宁和秩序的坚决支持者。 4 人们上街办事这样的活动本身就能吸引另外一些人。 1人行道的用途：安全 美国大城市的死与生 1人行道的用途：安全 美国大城市的死与生 1人行道的用途：安全 作者所住的那条街上，陌生人成