建材沥青混合料配比设计作业.docVIP

沥青混合料配合比设计作业 试设计湖南某高速公路沥青混凝土的配合组成 【原始资料】： 1、该设计层为高速公路三层式结构的上面层，为防止渗水宜采用密级配混合料，最大公称粒径为13.2mm，但要求保证足够的抗滑性能。据此，沥青混合料类型为AC-13C。 2、气候条件：最高月平均气温35℃，最低月平均气温-2℃，年降雨量为1200mm。 3、材料性能： （1）沥青材料 可供30号、50号、70号、90号的道路石油沥青，经检验技术性能均符合要求。 （2）矿质材料 均符合要求。 根据现场取样，对粗集料、细集料和矿粉进行筛分试验，结果如下： 材料名称 筛孔尺寸（mm） 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.015 0.075 通过百分率（%） 碎石 100.0 80.1 13.4 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 小碎石 100.0 100.0 99.7 15.8 0.9 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 石屑 100 100 100 100 79.6 57.6 36.6 19.1 11.0 5.6 矿粉 100 100 100 100 100 100 100 100 97 88 【设计要求】 一、矿质混合料配合比设计 1、按筛析结果分别绘出各组成矿质材料的筛分曲线 （纵坐标为通过率，横坐标为筛孔尺寸di，其在横坐标位置x=di0.45）。 2、根据道路等级、路面类型和结构层位确定沥青混凝土的矿质混合料的级配范围。 3、用图解法确定符合级配范围的各种矿质材料的配合比，并根据气候、公路等级等进行配合比调整。 二、确定沥青混合料的最佳沥青用量 1、根据当地的气候条件进行气候分区，确定沥青标号。 2、根据规范推荐的相应矿质混合料类型沥青用量范围，通过马歇尔试验，确定最佳沥青用量。马歇尔试验结果汇总如下： 马歇尔试验物理—力学指标测定结果表 试件组号 沥青用量（%） 技术性质 毛体积密度ρs(g/㎝3) 空隙率VV（%） 矿料间隙率VMA（%） 沥青饱和度VFA（%） 稳定度MS（KN） 流值FL（%） 1 4.0 2.409 7.9 16.10 50.89 10.8 20.2 2 4.5 2.421 6.8 16.00 57.92 12.3 22.6 3 5.0 2.452 4.9 15.4 68.47 12.5 24.3 4 5.5 2.467 3.6 15.30 76.26 11.3 28.90 5 6.0 2.480 2.80 15.5 81.93 10.20 31.60 3、设计沥青混合料路用性能检验 高温稳定性性能检验和抗水损害性能检验的方法，及规范要求。