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- 2016-06-24 发布于湖北
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管道运输(pipeline transportation)已有约130余年的历史。 作为输送原油和成品油最主要的方式之一,管道运输的发展与能源工业,尤其是石油工业的发展密切相关。 现代管道运输起源于19世纪中叶1865年美国宾夕法尼亚的第一条原油管道。 我国的管道网建设则始于20世纪50年代末期新疆建成的全长为147km、管径为150mm的克拉玛依-独山子输油管道。 20世纪60年代以后,随着我国石油工业的蓬勃发展,大庆、胜利等油田的建设,管道运输得到了较大发展。 形成以(大)庆铁(岭)、铁(岭)大(连)、铁(岭)秦(皇岛)、东(营)黄(岛)和鲁(山东临岜)宁(江苏仪征)五大干线为主的全国原油长输管道系统。 1.运费低,能耗少; 2.运量大,劳动生产率高; 3.投资省,占地少; 4.受外界影响小,安全可靠。 2.组成: (1)输油站——沿管道干线为输送油品而建立的各种站场。 包括:首站、中间站、末站 首站:长输管道的起始点,主要任务是集油、输送。 中间站:为油流提供能量,即加压泵站和加热站。 末站:位于管道的终点,往往是受油单位的油库或转运油库。 (2)管线 管道、沿线阀室、穿越设备、管道防腐保护措施、供电和通讯设施等。 1—井场;2—输油站;3—来自油田的输油管;4—首站罐区和泵房; 5—全线调度中心;6—清管器发放室;7—首站锅炉房;8—微波通讯塔; 9—线路阀室;10—维修人
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