机械基础第三轴剖析.pptVIP

第3-1 轴 转轴的结构 轴的结构应满足的要求： 轴的结构 轴的结构 为便于轴上零件的装拆，常将轴做成阶梯轴 。对于一般剖分式箱体中的轴，它的直径从轴端逐渐向中间增大，可依次将齿轮、套筒、左端滚动轴承、轴承盖和带轮从轴的左端装拆，另一滚动轴承从右端装拆。为使轴上零件易于安装，轴端及各轴段的台阶处都应有倒角。 磨削的轴段应留有砂轮越程槽；车制螺纹的轴段应留有退刀槽。 轴的结构 轴端、轴颈与轴肩（或轴环）的过渡部位应有倒角或过度圆角，便于轴上零件的装配，避免划伤配合表面，减少应力集中，尽可能使倒角（或圆角半径）一致，以便于加工。 螺纹退刀槽或砂轮越程槽，防止破坏零件左端面。 当轴上有两个以上键槽时，槽宽应尽可能相同，并布置在同一条直线上，以利于加工。 结束 —— 花键联接 周向固定方法 特点：接触面积大，承载能力高，对中性和导向性好 ； 应用：适用于载荷较大和对定心精度要求较高的动联接或静联接 ； —— 紧定螺钉固定 周向固定方法 特点：结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力； 应用：适用于轴向力小，转速低的场合；辅助连接。 —— 过盈配合联接 周向固定方法 特点：结构简单，对中性好，选择不同的配合可有不同的联接强度 ； 应用：不适用于重载和经常拆卸的场合； 轴系结构改错 四处错误 正确答案 三处错误 正确答案 两处错误 正确答案 * * 一、轴的用途及分类 §3-1 概 述 用途：支承回转零件及传递运动和动力。 除了刚性轴外，还有钢丝软轴，可以把回转运动灵活地传到不开敞地空 间位置。 轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴，如航空发动机的主轴。 曲轴 分类： 直轴 心　轴─只承受弯矩的轴 转动心轴 固定心轴 如火车车轮轴 如自行车前轴 传动轴─只承受扭矩的轴，如汽车后桥的传动轴。 转　轴─同时承受弯矩和扭矩的轴，如减速器的轴。 按轴线形状分 直轴： 阶梯轴 光轴 曲轴 §3—1 轴 1、光轴特点：形状简单，加工容易，应力集中源较少；轴上零件不易装配及定位。如自行车心轴、车床光杠。 §3—1 轴 2、阶梯轴特点：加工复杂，应力集中源较多，容易实现轴上零件装配及定位。如减速器中的轴。 §3—1 轴 3、曲轴特点：常用于将回转运动转变为直线往复运动或将直线往复运动转变为回转运动。主要用于各类发动机中，如内燃机、空气压缩机、活塞泵及冲床中的轴等。 §3—1 轴 4、绕性轴特点：由几层紧贴在一起的钢丝构成，可以把回转运动灵活地传到任何位置，适用于连续振动的场合，具有缓和冲击的作用。常用于医疗器械和电动手持小型机具（如绞孔机、刮削机）中 根据承载情况不同，直轴又可以分为：心轴、传动轴和转轴三类。 心轴 传动轴 转轴 转动心轴 固定心轴 特点：工作时只承受弯矩，起支撑作用。 特点：工作时只承受扭距，不承受弯矩或承受很小的弯矩，仅起传递动力的作用。 特点：工作时既承受弯矩，又承受扭距，既起支撑作用又起传递动力作用，是机器中最常用的一种轴。 心轴——只受弯矩不传递扭矩 自行车前轴属于哪种？ 传动轴——主要受扭矩 转轴——同时受扭矩和弯矩 加工工艺性要好，即轴应便于加工。 便于轴上零件装拆，调整方便。 轴上零件要有准确的定位。 轴上零件要有可靠的固定。 尽量使轴的受力合理，尽量减少应力集中。 一、加工工艺要求 阶梯轴 轴颈（支撑部分）－ 与轴承相配的部分； 轴头（工作部分）－ 与轮毂相配的部分； 轴身（连接部分）－ 连接轴颈与轴头的部分； 轴头 轴身 轴颈 二、制造安装要求 倒角 砂轮越程槽 （1）轴肩、轴环 轴肩 轴环 特点：结构简单，定位可靠，可承受较大轴向力； 但是使轴径增大，引起应力集中。 特点：结构简单，定位可靠，可承受较大的轴向力； 应用：齿轮、带轮、联轴器、轴承等的轴向定位； 错误 正确 （2）套筒 —— 套筒定位 轴向固定方法 特点：固定可靠，承受轴向力大； 应用：多用于轴上相邻两零件相距不远的场合； 弹性挡圈 特点：结构简单,常用于滚动轴承的轴向固定，只能承受很小的轴向力。 特点：结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力； 应用：常用于固定滚动轴承等的轴向定位； —— 弹性挡圈固定 轴向固定方法 圆螺母加止动垫片 特点：多用于轴端，可承受较大轴向力，但螺纹对轴削弱较大。 注意：圆螺母与轴的相应端面应留有间隙。 特点：定位可靠，装拆方便，可承受较大轴向力； 应用：常用于轴的中部和端部； —— 圆螺母定位 轴向固定方法 —— 轴端挡圈固定 轴向固定方法 特点：工作可靠，结构简单； 应用：用于轴端定位，可承受剧烈振动和冲击； 套筒 轴用圆螺母 错误 正确 螺纹退刀槽,砂轮越程