第4章——国际货物运输.pptVIP

* * 3、《UCP600》的相关规定 相关链接：《UCP600》第40条和41条规定： A、除非信用证另有规定，分批支款及/或装运均被允许 B、运输单据表面上注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使表面上注明不同的装运日期及/或不同的装货港、接受监管地或发货地，也不视为分批装运。 C、如信用证规定在指定的时期内分期装运及/或支款，而其中任何一期未按期装运及/或支款，除非信用证另有规定，则信用证对该期及以后各期均告失效。 * * 案例分析：北京某公司出口2000公吨大豆，国外来证规定：不允许分批装运。结果我方在规定的期限内分别在大连和青岛各装1000公吨于同一航次的同一船只上，提单上也注明了不同的装货港和不同的装船日期，试问：我方做法是否违约？银行能否议付？ * * （二）转运或转船（Transshipment) 1、转运的原因 2、《UCP600》规定：除非信用证有相反规定，可准许转运。 但买卖合同如对分批装运和转运不作规定，按国外合同法，则不等于可以分批装运和转运。所以除非买方坚持不允许分批装运和转运，原则上应明确在出口合同中订入“允许分批装运和转运”。 * * 四、装运通知（Advice of Shipment) 五、装卸时间、装卸率、滞期费和速遣费 注：本条款只在程租船运输方式下才出现，而且实际业务中，负责装卸货物的不一定是租船人，而是买卖合同中的一方当